记者从海南机场集团获悉,2026年春节黄金周期间,海南海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场客流量呈现稳步增长态势。2月15日至23日,三大机场预计完成旅客运输191.5万人次,较2025年同期增长5.4%,显示出海南旅游市场持续向好的发展势头。 从客流时间分布看,返程压力主要集中春节假期后半段。2月20日起,离岛客流将明显上升,2月23日预计迎来返程最高峰。其中,海口美兰国际机场当日预计运送旅客超过12万人次,三亚凤凰国际机场在2月22日、23日两天预计每日运送旅客10万人次。这个客流特征与往年春节假期规律基本吻合,反映出游客在充分享受假期后集中返程的出行习惯。 机票预订情况继续印证了返程压力的存在。截至2月17日,海口出港前往杭州、上海方向的航班机票余量最为紧张,深圳、重庆、武汉等地次之。三亚上,截至2月16日,杭州、西安、广州、深圳方向机票同样供不应求,北京、上海、郑州等航线紧张程度紧随其后。需要指出,进岛机票相对充裕,除哈尔滨部分航班外,春节假期及节后海南进岛机票均较为充足,形成明显的供需不对称现象。 造成返程机票紧张的原因是多方面的。一方面,海南作为冬季旅游热门目的地,春节期间吸引大量游客前来度假,集中返程必然带来运力压力。另一方面,春节假期时间相对固定,多数游客选择在假期最后几天返程,导致特定时段、特定航线运力需求激增。此外,长三角、珠三角等经济发达地区与海南之间的航线本就是热门线路,叠加春节因素后供需矛盾更加突出。 面对返程压力,海南机场集团采取了多项应对措施。一是加强信息服务,提醒旅客及时关注机票动态,通过机场官方渠道、航空公司官网及第三方平台查询余票信息。二是引导旅客错峰出行,建议选择返程高峰前后时段,或选择清晨、深夜等非热门时段航班,既能保证顺利出行,又可降低出行成本。三是运用三地机场互补优势,依托海南立体交通网络,引导旅客灵活选择起降机场,或通过航空中转联程方式分流客流压力。 从更长远角度看,海南春节客流的持续增长,既反映了海南自由贸易港建设成效,也对航空运输保障能力提出更高要求。如何在旅游旺季合理配置运力资源,如何通过价格杠杆引导旅客错峰出行,如何提升机场服务效率和旅客体验,都是需要持续探索的课题。
春节交通保障既是对民生服务的检验，也折射出区域发展活力。海南航空市场的稳步增长印证了国际旅游消费中心建设的成果，同时也凸显基础设施升级的必要性。在构建"双循环"新发展格局的背景下，将周期性运输压力转化为服务能力的持续提升值得深入探索。