“隧道施工”工人最高年薪36万澳元

26公里长的墨尔本郊区铁路环线项目传来好消息！参与“隧道施工”的工人最高年薪能拿到36万澳元，这刷新了澳大利亚建筑业的薪酬纪录。根据AWU、Acciona和CPB三方达成的协议，这一阶段的300名隧道工人将从每小时平均30万澳元的高收入中获益。协议规定，未来五年内薪资将经历五次4%的上调。随着薪酬的上涨，“隧道工”的收入有望突破36万澳元。这样的待遇虽然看起来很优厚，但工作强度也非常大。工人们平均每周要工作56小时，还得面对连续12小时的夜班轮班制：连续几天白班后休息三天，接着又要面对七天12小时的夜班周期。不过，除了WeBuild和Bouygues Construction这两家承包商拒绝签署相同条款外，该协议还是得到了大多数建筑公司的认可。该项目第一阶段将耗资至少350亿澳元，不仅需要建设一条26公里的全隧道走廊，还要在Cheltenham、Clayton、Glen Waverley和Box Hill设置新的换乘枢纽。此外还会在Monash和Burwood增设两个新站点。AWU维州分会秘书Ronnie Hayden直言不讳地表示：社会上总有人认为高薪只属于私立学校的毕业生，但这不是事实。他强调大型基建项目要想成功，就必须给建设者应有的报酬。在Cheltenham与Box Hill之间的这条26公里长的全隧道走廊上，SRL East项目共设有六个站点：Cheltenham、Clayton、Glen Waverley、Box Hill、Monash以及Burwood。