这条百年老线正在用最新的技术守着你每次都能平安到达

1998年北京地铁1号线DKZ4型车正式退役，3月17日给八通线引进的BDK09新型电客车拉开了替换序幕，这个批次的列车把百年老线变得更智慧也更安全。为了给每天乘坐它的人提供更舒适的出行体验，BDK09在动力和安全控制等方面做了不少优化。它身上装了综合感知分析系统，集成了24台高清摄像头，几乎把车厢内外的情况全都看在眼里。系统可以随时盯着车厢里的人多不多，还能自己识别是不是出了什么状况，从而更好地保障大家的安全。另外还有个PHM健康管理系统帮着盯着设备的情况，要是哪个部件快要不行了，它会先提前报警，乘务员就能马上动手修，免得车半路开不动。列车里还用LCU逻辑控制单元把以前的继电器给换了，直接用软件算法来控制。以前继电器容易出问题，现在换成了数字电路，不光故障少了，车子也更稳当。随着第一批新车上线跑起来，这条老线路的“老面孔”正在被智慧化改造。未来大伙儿在车厢里抬头看天花板上的全景摄像头，或者低头注意一下无门槛设计的时候，别觉得奇怪——这条百年老线正在用最新的技术守着你每次都能平安到达。