南翔镇这地方为了缓解交通压力，搞了个挺给力的动作，给上海轨道交通11号线的陈翔公路站新增了169个停车位，还有268个也是在这次工程里弄出来的，加起来总共超过了500个呢！这次大动作是上海诸韬建筑工程有限公司他们负责施工的，之前的停车区域主要在车站南北两侧，北侧给了268个停车位，南侧则是169个。另外还有4号口北侧这块地方也被挖潜改造了一下，通过拆除围栏、开个单独的进出口还有弄条蛇形通道什么的，硬是又腾出了100多个车位来。这下好了，陈翔公路站的停车难问题算是给彻底解决了，附近居民跟每天上班的人都能找到地方停车了。 不过光有地方停还不行，管理才是重头戏。南翔镇那边打算给停车场装上监控和消防设备，还得设个保安亭安排专人看着。李卓翔是镇里综合网格的副网格长，他说镇里会用“网格吹哨、部门报到”的机制来协调大家一起管。比如说环卫要把地扫干净点，巡逻也要加强一点；要是共享单车堆得太多了，就随时清理掉别挡路。 其实这个事儿也是南翔镇搞“轨交融合共治”的一个缩影。之前那边老是乱停车资源紧张的问题太让人头疼了。镇里就想了个办法叫“多格合一”管理模式，不单单是给地方停那么简单，还得和区里的交通委、绿容局这些部门一起想办法治。这次改造是照着《陈翔公路站非机动车停车场改造整体设计方案》来的，硬件方面是扩容加围栏加优化流线，软件方面就是派保安加强巡查。这其实就是基层治理从“被动应付”变成“主动服务”的一个转变嘛！ 南翔镇的相关部门这回算是把老百姓最关心的事给办好啦！扩建的停车位不光是多了个地方放车，更是通过科学规划把环境弄安全有序便捷了不少。这样一来坐地铁的“最后一公里”体验就更好了！ 说白了城市治理的精细度就体现在能不能照顾到老百姓的小需求上嘛！南翔镇这回盘活空间资源、整合管理力量来破解轨交站点停车难题，真的是在践行“人民城市”理念呢！从停车压力缓解到交通秩序变好再到整体出行体验提升，每一步都关乎老百姓的获得感幸福感啊！以后“小美南翔”建设还要深入推进呢！只要持续关注老百姓的出行需求并精准回应他们的诉求不断完善城市功能配套肯定能为区域高质量发展与高品质生活注入更可持续的动能！