有网友爆料，iCAR把V27推上了市场，车价直接定在了16.98到19.68万元。这个消息是在3月13日传出来的，厂家一共拿出了三款配置。他们想给这个新车装上超级硬的躯壳，目标就是冲进越野车里的智能驾驶头名圈。车身那块搞了一个很显眼的方形比例，大灯是复古的圆设计，特别好认。车头两边还有个特别的“科技岛”设计，把NFC刷卡的地方、摄像头还有转向灯都给凑一块儿了。里面的风格也挺特别，是个叫“星舰座舱”的样子。这款车最让人羡慕的是有两个天窗，而且玻璃能挡住99.9%的紫外线。车顶那个“天空岛”还藏了灯条和各种能扩展的玩意儿，车里的收纳箱一共有50处之多。后座一放倒就能变出个1818升的大空间。动力方面，V27装了一套超强的增程系统和宁德时代的大电池。给电池充到30%到80%只要17分钟就能搞定。平时纯电跑200公里也不是问题，加上油的话能跑到1200公里。 因为它是个真正的越野车，还特地装了i-AWD系统（也就是那个叫鬣蜥的四驱），能在8种不同的路况上跑。之前这台车还成功穿过了塔克拉玛干沙漠的N39线，并且得到了中汽研的L3级越野认证。厂家还给改装预留了17个地方共51个接口方便大家自己动手。现在买四驱版还能白送一个拖挂资质、拖车钩和取电口的套餐。 智能驾驶这块更是iCAR的拿手好戏。V27准备了猎鹰500版和700版两个版本来选。特别是那个顶级的猎鹰700，用的是算力高达560TOPS的征程6P芯片和HSD算法。这也是地平线的HSD第一次量产用在这种硬派SUV上。软件层面上用的是国内第一个落地的端到端架构。这种系统不需要高精地图也不用城市特调，既能在城里跑也能在野外开（也就是所谓的NOA）。 目前地平线已经跟全球10家车企合作了20多款车，征程芯片的出货量早就突破了1000万套。跟iCAR合作是把HSD技术从城里带到了户外。作为一辆中大型SUV（CAR），iCAR是想在这个市场上站住脚跟。之前的V23已经在新能源的方盒子市场拿了冠军，这次V27一出来肯定能把他们的产品线搞得更丰富。