兄弟们，敢不敢接这个活儿？把帮车老板挖到第一桶金这事儿给包了？3月16日，咱们就在中国有名的金都招远搞了个大动作，奇瑞商用车零米轻卡直接把金米版长续航给推出来了。为啥敢这么说？奇瑞商用车的副总经理李杰在那讲得挺实在，“车老板的生意就是零米人的命”，这在我们心里已经是铁律了。他特意选在招远发布，就是想让大家伙儿觉得，咱们的车能帮大家发家致富。 大家回想一下，以前大家都在地上淘真金白银，现在不都在“淘绿金”嘛？其实这就是交通工具在变的过程，以前徒手捡金，现在有了机器挖。这道理拿到现在的货运行业一样管用，纯电车转型就是这么个路子。这次咱出的这款114度电的车，就是为了搞200到300公里的城市配送准备的。我问李杰这款车谁开最合适？他给了我三个关键词：用它来养家糊口的、刚买人生第一台电车的、最看重划算的。这三个群体选它准没错。 别觉得电池越大越好，那多出来的电就是白给的冤枉钱。你说90度电正好够用了吧？可你要是想去周边县市跑一趟，就差点意思了。我们现在上的这个114度电车型，多出来24度电。我给你们算算这笔账：一度电能跑个2到3公里，这24度不就是70公里嘛？正好把周围的县市都串起来了。 未来油价涨到10块钱一升我看是肯定的了。大家都知道现在充电比加油划算多了。除了续航合适，这车的系统保障也做得挺到位。这是用的114度中航电池加上整车控制策略的优化搞出来的，跑个吨公里才用5.01度电。补能也快，你在服务区上个厕所的功夫（大概18分钟），电池就能从30%充到80%。 至于安全和拉货这块儿也没啥毛病。我们的车架用了750L高强度钢材还有SF15特种板簧，关键部位的强度比别的车要高出10%到30%。满载的时候刹一脚车也就25.3米的距离（注意是3米），稳得很。现场我们还把服务和金融保险这些都准备齐了。 大家可能都知道了，去年12月那款90度电的车一上市就订出去3万辆（10%）。这次有了114度电这款新车加入，咱们就想把这个服务圈子再往外扩扩。以后你们不管跑多远（300公里）、跑多累（70公里），都能在这趟行程里赚到更多钱。