一、运行态势：量质齐升，开局稳健 中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年1月，国家铁路货运累计发送货物3.32亿吨，同比增长1.6%；日均装车18.07万车，同比增长3%；岁末年初的传统运输旺季，货运总量与运输效率均保持稳步增长。 从宏观背景看，货运物流是实体经济运行的重要支撑，铁路货运数据的持续增长，也在一定程度上反映出国内工业生产与消费需求的恢复态势。 二、重点保障：民生物资运输有力有序 1月份，国家铁路发送煤炭1.7亿吨，其中电煤1.1亿吨，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平。在冬季用能需求集中的背景下，铁路部门有效保障了能源供应，确保居民温暖过冬。 粮食与农资运输同样表现突出。1月份粮食运量同比增长54.1%，化肥运量同比增长24.4%。春耕备耕在即，铁路部门提前对接涉及的企业，有效缓解了农资运输的季节性压力，为稳定农业生产提供了保障。 三、产品创新：集装化与班列化引领转型 1月份，货运班列运量同比增长36.9%，集装箱运量同比增长15.2%，增速均明显高于货运总量，反映出铁路货运结构改进的趋势。 铁水联运上，1月份完成运量155.5万标箱，同比增长15.3%。其中铁水联运"一单制"物流产品累计订舱7808标箱。"一单制"模式整合了不同运输方式的单证体系，压缩了中间环节，有助于降低企业物流成本。 四、服务升级：全程物流能力大幅跃升 今年以来，铁路部门已签订物流总包合同662个，锁定合同运量4.73亿吨，市场对铁路物流综合服务能力的认可度持续提升。 依托铁路网络货运平台，铁公联运服务加速落地，入驻社会车辆达21.17万辆。1月份全程物流运量完成3589.4万吨，同比增长144.7%，此新型服务模式正处于快速扩张阶段。铁路物流金融服务的同步推广，也为中小企业融资提供了新的渠道。 五、跨境通道：中欧班列增势强劲，对外开放通道持续畅通 1月份，中欧（亚）班列累计开行3054列，同比增长17%；其中中欧班列开行1842列，同比增长28%。在全球贸易格局持续调整的背景下，中欧班列凭借稳定高效的运输优势，正成为越来越多企业开展跨境贸易的优先选择。 中老铁路跨境货物列车累计发送货物50万吨，同比增长4%；西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱11.5万标箱，同比增长10%。多条跨境通道协同发力，共同构成联通国内国际双循环的重要物流骨架。 六、前景展望：深化改革，注入新动能 国铁集团相关负责人表示，下一步将持续推进铁路现代物流体系建设，整合运输资源，优化市场化运行机制，创新物流产品供给，深入提升"中国铁路物流"品牌的市场竞争力，为扩大内需、畅通国内国际双循环提供支撑。
铁路货运"稳"的基础在保供保畅，"进"的动力在产品创新与机制优化。以更高效率的组织、更强韧性的通道、更贴近产业的服务体系持续降低全社会物流成本，既是扩内需、稳预期的现实需要，也是畅通双循环、提升产业竞争力的长远之策。