问题——节后返岗复工与跨城出行叠加，新能源汽车高速服务区、城区出入口及县域公共充电站点出现阶段性“潮汐式”需求。高峰时段，充电排队、设备高负荷运行、车流快速集聚，对充电设施稳定性、现场组织和故障响应提出更高要求。保障不到位，可能导致车主等待时间延长、通行效率下降，并增加设备过载与安全风险，影响节后生产生活秩序恢复。 原因——一上，新能源汽车保有量持续增长，县域跨区通勤、探亲返程等出行节后集中释放，补能需求呈现“短时峰值高、点位集中度大”的特点；另一上，县域交通节点相对集中，高速服务区与城区出口往往成为“必经补给点”，同一时段多车到站的情况更易发生。同时，低温天气会影响续航表现，车主返程途中更倾向选择快充补能，更推高快充桩利用率和线路负荷。 影响——充电保障水平直接关系返程通行体验和道路运行效率。高速服务区充电站若设备故障或秩序管理不到位，车辆易在匝道、停车区聚集，增加交通组织压力；城区出入口充电站承担“出站第一公里”补能功能，运行稳定与否影响返岗车辆衔接城市道路的效率；乡镇站点运维若跟不上，车主可能集中涌向高速或城区站点，形成“虹吸效应”，加重局部拥堵与排队。更重要的是，节后复工复产对物流周转、人员返岗有硬性需求，稳定的电力与充电服务是保障县域经济运行的重要环节。 对策——针对上述特点，国网竹山县供电公司以关键节点为重点，开展专项保供行动，强化“巡检—值守—处置—服务”闭环管理。 一是抓住高速服务区该过境车流高地。以麻安高速溢水服务区充电站为重点，运维人员开展拉网式特巡，围绕充电枪、线缆、配电柜、计量装置等关键部位逐项检查，并同步开展红外测温与负荷监测，做到隐患早发现、早处置。完善“一站一策、一桩一档”台账管理，提升精细化运维水平。高峰时段安排人员驻点值守，引导车辆有序停靠、规范操作，协助车主快速熟悉充电流程，张贴服务指引与24小时报修电话，缩短沟通路径，提高周转效率。 二是夯实城区出入口这一集散节点。围绕竹山高速出口充电站，加密巡检频次，实时监测设备运行状态与充电流量，结合负荷变化动态优化供电调度，保障快充设备在高负荷下稳定运行。针对车流集中、短时峰值明显等情况，启动应急保障预案，抢修人员、车辆及备品备件保持待命，形成故障“接诉即办、快速处置”的响应机制，减少停机时间，确保返岗车辆“即充即走”，提升通行衔接效率。 三是向乡镇延伸服务，增强系统韧性。公司将保障范围覆盖各乡镇公共充电站点，明确点位责任人，组织供电线路特巡与设备维护，实时掌握站点运行状态。通过线上渠道及时发布充电桩位置、运行情况与使用提示，引导车主就近补能、分散充电压力，避免高速与城区站点过度集中，推动城乡充电服务更均衡、更可达。 前景——随着新能源汽车渗透率持续提升，充电需求将从“节假日集中保障”逐步转向“常态化高频保障”。县域充电服务也将从“点位覆盖”转向“能力提升”，从“单站管理”转向“网络协同”。下一步，围绕节假日与通勤高峰的规律特征，推进负荷预测与站点协同调度，完善应急备援与快速抢修体系，提升充电设施运行监测与用户服务能力，将成为提升出行保障水平的重点方向。同时，依托城乡公共充电网络完善，推动“高速补能+城区接续+乡镇就近”的分层布局，有助于降低极端时段拥堵风险，为县域绿色出行和复工复产提供更稳定的能源支撑。
春节返程充电保障看似日常，却直接关系群众出行便利与安全。国网竹山县供电公司围绕关键节点做实巡检值守、应急处置和服务引导，提升节后返程充电保障能力。随着新能源汽车加快普及，充电与电力保障将更加常态化、精细化。只有供电企业、汽车厂商、政府部门等各方协同发力，才能更完善公共充电服务体系，为新能源产业发展和群众绿色出行提供可靠支撑。