春运结束前的最后一天，杭州收费站的氛围异常紧张。收费站的工作人员忙得不可开交，姜慧霞把嗓子都喊哑了，只为守住免费通行政策的最后防线。2月24日零时钟声即将敲响，春节假期高速免费通行政策的结束时间也快到了。杭千高速公路各个收费站口挤满了车，只有车道栏杆起落的声音和工作人员急促的口令声交织在一起。这不是电影里的情节，而是杭州南大门正在上演的一场“生死时速”。 这场免费时刻的“读秒”之战非常激烈。在杭州南收费站这个全长18公里、拥有19条车道的大型关卡，每天入城车流接近2万辆次，春运高峰期更是翻倍。姜慧霞和她的同事们正承受着巨大的压力。交通运输部规定免费时段截止到2月23日24时，普通公路以通过收费车道时间为准，高速公路则以驶离出口时间为准。 这意味着如果车辆在最后一秒进入高速但错过了出口时间点，就需要支付全程费用。为了让每辆车都能准确通过免费时间段内通过收费站，工作人员必须在最后时刻与时间赛跑。千黄高速的日双向车流量高达4万辆次，青溪出口总流量更是突破了10万辆次大关。为了应对庞大的车流，管理部门布置了6处施救力量和5处预警力量。 为何收费员如此着急？因为他们知道一旦延误一分钟就可能让车主损失数百甚至上千元的通行费。为了提升效率，杭州南收费站设立了机动站点，手持平板电脑的工作人员在车流中穿梭解决ETC刷卡失败等突发状况。 为了让政策落地并保持科学与温情，交通部门利用大数据进行精准调度。他们通过小程序和导航地图引导车辆分流；收费站内ETC车道与人工/MTC混合车道科学配置确保符合条件的小型客车免通行费；交警与收费人员配合默契提醒车主保持安全距离避免拥堵。 2026年春节假期高速免费政策从2月15日零时到2月23日24时结束。全国高速公路对7座及以下小型客车免收通行费。 然而总有车辆在最后关头尝试闯关。在2月23日23时59分杭千高速出口车道依然灯火通明，工作人员不敢喝水休息只能盯着屏幕抬杆放行。 这次春运保畅战役的数据显示高峰时段流量曾达到107万辆次正是这些辛苦的工作人员让归途有序结束 这不仅是时间刻度更是民生温度 请对这些为你抬杆放行的人说声辛苦！