在北京，时间来到了1月12日，中国和欧盟在电动汽车贸易纠纷这件事上，终于达成了一个大家都觉得挺务实的共识。价格承诺机制就是双方为了化解分歧新找的一条路。 回溯整个过程，事情还得从2023年10月说起，当时欧盟委员会对中国产的电动汽车发起了反补贴调查，到了2024年10月，他们决定要征收临时反补贴税。在这期间，中方一直希望能通过对话把问题解决掉。大家都知道，2024年那会儿双方进行了好几轮密集的磋商。 最后，中欧双方都觉得，给那些想往欧洲出口纯电动汽车的中国企业提供一份通用的价格承诺申请指导文件，是个既实用又符合世贸组织规则的办法。所谓价格承诺，就是让出口商自愿调整产品价格到某个水平以上。 现在这就给中国的企业提供了一个明确的预期和选择空间。涉案的企业可以根据自己的情况去申请这个机制。中国机电产品进出口商会也表示会支持大家用这个成果。 这就避免了贸易摩擦进一步升级了，也给两边的产业留了个正常发展的空间。更深层地看，这事之所以能成，是因为中欧产业链很深地连在一起，还有大家都在搞绿色转型。 中国在技术创新、供应链还有市场竞争上有优势，欧盟在理念和标准制定上也领先。双方在新能源汽车领域本来就互补性很强。 这次处理方式说明对话协商比对抗好。中方强调这也显示了大家有能力在规则下沟通管控分歧。 这事也给大家提供了一个通过合作解决问题的例子。在全球经济复苏不好、保护主义抬头的时候，中欧作为两大经济体能用理性专业的方式处理具体关切。 价格承诺方案并不是终点而是新起点。只要坚持相互尊重、平等互利，遵守规则就能找到利益汇合点。 未来希望双方继续合作深化绿色经济领域的交流共同为全球经济稳定发展做贡献。