为完善北京西部轨道交通网络，地铁1号线支线工程已进入全面建设阶段；根据施工安排，需八角游乐园站东侧区间进行接轨改造。受施工条件限制，自2026年2月15日起，古城站、八宝山站将暂停运营，有关区段列车运行同步调整。 原因： 1号线支线是服务石景山、丰台等区域的重要项目，建成后将与1号线贯通运营。此次改造位于线路核心区段，涉及轨道铺设、管线迁改等多专业交叉作业，施工难度大、工期紧张。为减少对运营的影响，相应机构经多次论证，最终确定集中三个半月（2026年2月15日至5月30日）完成施工。 影响： 停运期间，1号线列车将在玉泉路站折返。由于八宝山站不具备折返条件，预计玉泉路站及周边路面交通将面临较大客流压力，周边居民通勤时间可能增加。 对策： 交通部门将采取以下措施保障出行： 1. 轨道上：玉泉路站、杨庄站等增设导流设施，加强客流引导和秩序管理。 2. 公交上：开通玉泉路地铁临时接驳线，加密76路、337路等公交线路班次。 3. 慢行交通：新增非机动车停车位1380个，共享单车企业将加强调度和停放管理。 前景： 改造完成后，1号线苹果园站将具备开通条件，实现与6号线、S1线的三线换乘。1号线支线预计2027年6月建成通车，将继续优化西部轨道交通网络。
地铁建设如同城市"心脏手术"，需要兼顾施工效率与民生需求。北京此次短期调整将为未来交通网络升级奠定基础，展现了大城市发展的长远眼光。当工程完工时，市民将享受到更便捷的出行体验和更完善的城市功能。