要是把那辆概念车C8-X当真开上赛道，咱们手里的Corvette瞬间就能变成一款货真价实的超级跑车。这灵感就是被福特那辆售价超过30万美元的Mustang GTD给勾起来的，摆明了要把C8的概念玩儿到极致。那辆数字版的C8-X把Corvette的进化路线拉到了极限，造型上借鉴了Gran Turismo那种感觉。说白了，这车就是想证明科尔维特完全有能力跟那些顶级的超级跑车硬碰硬。 虽然现在雪佛兰的Corvette在国内已经是个大网红了，但还有不少铁杆车迷觉得，现款C8已经不是普通跑车了，简直就是一台正宗的超级跑车。那个做数码设计的Khyzyl Saleem（网名the_kyza）就在琢磨，要是这种进化再往后走走，到底会是什么样？他给咱们弄出了一辆C8-X，把CX和CX.R Gran Turismo里的精华全给吸了过来，就为了造一辆到目前为止最猛的科尔维特。虽说现在还没什么实车细节能让大伙儿看个明白，但看架势它在这个车系里的地位肯定比那辆速度快得吓人的ZR1X还要高。 咱们再看看Saleem是咋改车的。他直接把车身加宽了好几寸，车屁股也压低了不少，那套空气动力学套件看着特扎眼，还用了好多裸露在外的碳纤维材质。最有意思的是前大灯，就装在前保险杠底下两颗小灯泡里。LED灯条只用来当日间行车灯用。后头的尾灯也变扁了，活脱脱就是第六代Camaro改款前的那个样子。看了网上大家伙儿的反应，很多人都说这辆概念车正好把现在C8身上的那些槽点都给补上了。就算改动这么大，它身上还是带着一股子科尔维特的味儿。 这辆C8 本来就已经是“超级跑车杀手”了。以前的Corvette就是那种专挑比自己贵好几倍的车来打擂台的主儿，到了第八代更是把这种招数给发扬光大了。你看那个最新的ZR1最近在弗吉尼亚国际赛道上干掉了迈凯伦塞纳就知道了。不光这一次，哪怕它的5.5升双涡轮增压V8发动机官方说的是1064马力，只要把ECU调校一下再换上好点的排气管，HP Tuners就能把这马力推到1180匹。通用汽车给重新设计的车身留了足的空间，给动力系统升级也准备得妥妥的。 搞超级跑车的事情真的没那么玄乎。现在人工智能工具在设计圈里到处都是，数字汽车概念车也变得越来越多见了。我们都已经见过好几回那些用AI弄出来的概念车了，比如说那个道奇蝰蛇猎装版，一下子就把大伙儿的胃口给吊起来了，最后还真变成了现实。 Saleem倒是走了条不一样的路，他没碰那个人工智能的工具包，全是靠传统的3D建模和渲染技术在那儿死磕。现在the_kyza的C8-X还只是个电脑里的梦呢。不过要是咱们看看Mustang GTD花了30多万美元也能把车卖出去这事儿就明白了——只要这车子够特别、够独一无二，消费者愿意掏大价钱。