近日的2026年春运保障工作，为这趟“最晚春运”打好了基础。河南民航部门决定把航班数量加到2.6万架次，相当于日均起降约672架次，把充裕的运力直接摆在台面上。2月4日，在河南省政府新闻办的发布会上，民航河南监管局的喻策副局长介绍说，这次春运5家机场要把旅客吞吐量冲到400万人次左右，让增幅达到3.1%，去创历史新高。为了接得住这个客流高峰，南航、西部航、深航等11家航空公司计划在春运期间把加班航班数定在2100架次，比2025年多了100多架次。 针对旅客们的出行喜好，航空公司还专门设置了三条热门航线：一条是去广州、深圳、海口、昆明、三亚和厦门等南方城市避寒；另一条是去哈尔滨、沈阳、长春、乌鲁木齐等地看雪；第三条是往曼谷、新加坡、河内等东南亚方向走。喻策在现场强调，为了实现“平安、便捷、温馨”的目标，民航河南监管局会跟省内各单位一起从三个方面使劲。 首先是要守住“平安春运”。他们盯着企业的安全生产责任不放，让每个单位都认认真真搞自查。针对飞机的关键系统状态、机坪运行安全、危险品运输等风险点，他们列出了清单并动态清零，绝不能给安全留隐患。 其次是为了“便捷春运”，他们让各单位备好应对低温雨雪、大雾等恶劣天气的预案。机场还主动去跟地铁、公交等交通部门对接，把旅客从家门送到候机楼门口的“最后一公里”彻底打通。 最后是为了营造“温馨春运”。他们组织了“我帮您”的服务团队，专门去帮助老年人、带小孩的旅客和残疾人。他们还在休息室里把动静分开了，让旅客能在候机时看点娱乐节目或者歇一歇脚。 针对这次被戏称为“最晚春运”的情况，省政府新闻办给出的消息显示：在接下来9天的假期里，河南人的出游意愿特别强。除了传统的返乡探亲外，务工流和学生流凑在了一起；还有不少人想去东南亚玩一趟；当然也有不少人会选择去三亚这种地方避寒。为了接住这些出行的人，河南民航把运力供给给加了码。