中东那边打起来了，油价一下子涨得吓人，结果就是通货膨胀把大家都给吓着了。有个在澳洲开中餐厅的老板给记者抱怨，现在生意太难做了，客人都不来吃饭，菜价要是再涨个30%，那可怎么办？这事儿不光是餐厅头疼，其实澳洲老百姓从加油站的加油费一路飙升到了饭桌上的物价压力。油费涨得厉害、钱不值钱、大家都不敢乱花钱，悉尼那些顶级的馆子到了新州乡下的农场，各行各业现在都在为了活下去而发愁。 有位在悉尼市中心开S’more和Young’s Palace的厨师Sam Young说日子过得太苦了。运货的油费涨了，供应商顺带着也把价提高了一小截，本来就赚不了多少钱的餐饮业这下更难了。他发现自家两家店里的客人明显变少了。更要命的是澳洲储备银行RBA一直加息，消费者也觉得物价太高了，把去外面吃饭这种不是非吃不可的开支都给砍掉了。Young觉得现在这情况太危险了，本来客人就走了，运营成本还在慢慢往上爬。如果把这部分成本硬摊到顾客头上，肯定会把更多人吓跑，好多馆子怕是要坚持不下去甚至关门大吉。 燃油价格上涨的影响跟水滴掉进水里一样扩散开去。从2月底中东开战到现在，澳洲人都离不开的货运柴油已经暴涨了64%。因为霍尔木兹海峡那边运油的口子变小了，全球能源市场乱成一团。智库e61 Institute星期五发的报告说，澳洲零售商在后疫情时期没把仓库重新堆满货，现在碰到全球冲击根本扛不住。研究主管Gianni La Cava说零售商能囤的货从2019年的35天缩水到了大概30天。这种平时看着很高效的“准时制”方式在供应链乱套的时候简直就是个大软肋。La Cava还警告说如果这种混乱传去了东亚和东南亚那些靠海湾石油过日子的地方，澳洲的家具、家电还有超市里的东西可能会断供。 农业这边受高油价的影响要稍微晚点才会体现出来。新州中西部Cowra有个叫Ed Fagan的农民种了1650公顷地，一年能收4000吨甜菜根。他说战争没开打之前农场的利润就已经被压得没什么余地了。Fagan预估因为中东的冲突蔬菜水果的价格会一下子涨个30%。受燃料和化肥变贵的影响，菜价确实可能大涨30%。面对翻了三倍的油费开支，农民们不得不把地砍一砍或者少种点其他东西。这就意味着接下来几个月虽然西兰花或者胡萝卜可能不会断货供应减少肯定会让零售价往上提。 面对这一轮成本危机的升级墨尔本有个搞餐饮的大亨Chris Lucas找政府帮忙。他建议政府把所有燃油的消费税先停掉，公共交通也免费让大家坐坐。Lucas也不希望对油价的变化反应过激不过他还是抱着点希望觉得通过和当地供应商合作能把开支消化掉尽量别把成本转嫁给吃饭的人。 另外一家管着全澳200多家酒馆的Australian Venue Co的老总Paul Waterson说现在那些大老板都在边上看着物流成本虽然涨了点还在能控制的范围之内不过他强调行业必须得盯紧点才行。