在3月11日这天，泰国海军把一张照片给了新华社，照片里一艘泰国货船在霍尔木兹海峡遭导弹击中起火。这事儿其实也不难理解，美国海军第五舰队的发言人说过，美军航母打击群早就进入波斯湾待命了，可就是死活不肯进海峡，原因也不少。特朗普在社交平台喊话各国速来护航，虽然说了不少狠话，“必须让霍尔木兹海峡保持开放和安全”，甚至放话要把伊朗海岸线炸成火海，但实际上美军还没动手。白宫心里也有小算盘，油价高企的时候美军怕成“活靶子”，加上伊朗反舰导弹太多，怕误判引发海战，所以一直想借着盟友的兵力“分担成本”，好让自己坐收渔利。 韩国方面反应比较谨慎，青瓦台的新闻稿说得含糊其辞，“正与美方密切沟通”，韩国官员私下也透露说还没收到美方的“正式请求”。这其实也不奇怪，因为韩国70%以上的原油都要从这条中东的生命线走。自从今年2月美伊打了一场大仗后，这条通道基本就断了，炼厂库存告急，石油进口量少了近四成，汽油批发价更是一路飙升。这种局面持续几个月了，海盗和快艇袭击频发，很多巨轮不得不绕道好望角。 英法两国的表态也不一样。英国国防部就说了句不痛不痒的话，“正与盟友讨论保障航运安全的选项”，根本没承诺派舰。法国外交部倒是说得比较直接，“唯一航空母舰继续在地中海东部待命”，这明摆着是说主力在那边盯着中东呢。 现在的问题是韩国到底怎么选？舆论场上出现了分歧。一派主张派舰，觉得可以把“世宗大王”级宙斯盾舰部署到釜山港，靠Aegis作战系统来保护商船。另一派则担心得很，一旦开火直接就会被卷进美伊对抗里去。毕竟韩国战略纵深浅、军力有限，这代价可不小。青瓦台最后拍了板，说任何决定都要以“国民安全与能源通道稳定”为前提，到底是派舰还是派兵还得再议。