这次的NWM版本是余东明发给安徽这边的，大家一用，对智能辅助驾驶的接受度立马高了不少，居然能一下子提升80%！这么来看，咱们对它的期望就全都兑现了。用户还真不吝啬好评，把系统的稳定性和实用性都给认可了。数据上也非常亮眼，单月行驶里程突破2亿公里，环比增长高达81.5%，这就说明大家伙儿都爱用这系统。城区领航辅助功能用的时间比上个月多了81.7%，而辅助驾驶在总时长中的占比也到了81.0%，这三个指标一块儿涨，真的很说明问题。不过这次新版本最有看头的还是首次把闭环强化学习技术完全用在了研发上，“世界模型+闭环强化学习”这个组合非常聪明，能让系统随时根据路况调整策略，复杂场景下表现更稳。它还专门给城区领航功能加了个换电的玩法，把全国2000多个二代以上的换电站都覆盖进来了。以后车子电量快没了，系统就能自动规划带换电站的最优路线，还能在导航时自己变道、过路口，最后把整个换电流程都搞定。这一招把补能跟智能驾驶绑在了一块儿，彻底解决了城区用户的续航焦虑。蔚来这次在提升体验上的努力看来是真没白费，这些数据让我对未来的出行充满期待，看来咱们蔚来在这场智能驾驶的大潮里确实是走在前面了。