长期以来，新能源汽车动力电池维修和更换费用偏高，已成为影响行业健康发展的突出问题；以广州车主王先生为例——其车辆电池出现故障后——4S店得到的维修报价高达6.8万元，明显高于车辆残值。类似“换电池比买新车还贵”的情况并不少见，直接冲击消费者权益与市场信心。造成这个现象主要有三上原因：一是技术壁垒使维修渠道集中，车企将电池诊断协议封闭在4S店体系内；二是缺少统一的维修标准，部分服务商趁机扩大维修范围，推高费用；三是回收体系仍不健全，电池流通信息不透明，容易滋生市场乱象。
动力电池既关乎消费者利益，也影响绿色转型的推进。通过制度明确各方边界、以数据打通流通链条、以竞争改善服务供给，有望让新能源汽车“买得放心、用得省心、卖得安心”。当维修不再“天价”、回收不再“盲区”、交易不再“靠猜”，产业发展的信心与韧性也将随之提升。