我国低空经济加速发展的背景下，海南自贸港建设迎来重要基础设施突破。经民航主管部门严格审核，位于海南热带雨林国家公园腹地的白沙元门机场近日取得A1类通用机场运营资质，此认证标志着海南中部地区首次具备最高标准的通航服务能力。 作为中国通航在琼战略布局的关键节点，该机场建设充分考量了区域发展需求与生态保护要求。其选址兼具交通枢纽与生态屏障双重属性，800米跑道长度设计可满足主流固定翼飞机起降要求，6个标准化机坪与配套助航系统形成了完整的地勤保障链条。，机场投入运营首周即成功承接3架直升机维修业务，验证了其作为区域性维修中心的实操能力。 此次资质获取背后，是海南省系统推进低空领域改革的战略部署。根据《海南省低空经济三年行动计划方案》，到2025年将建成覆盖全岛的通航服务网络。白沙机场的建成填补了中部地区航空基础设施空白，与海口、三亚现有枢纽形成"黄金三角"布局，有效解决海南南北通航服务衔接不畅的痛点。 业内人士分析，该机场的示范效应主要体现在三上：其一，通过智慧感知系统提升机场运营效率，为后续无人驾驶航空器试验基地建设奠定基础；其二，依托热带雨林资源开发低空观光航线，推动"航空+文旅"业态创新；其三，以航空器组装试飞等业务吸引产业链集聚，预计可带动对应的领域投资超5亿元。 中国通航负责人表示，未来三年将重点培育三大核心功能：在产业端引入航空制造与维修企业，在服务端拓展应急救援与飞行培训市场，在文旅端打造"雨林飞行"特色IP。这种差异化发展路径，既规避了与南北机场的同质化竞争，又强化了中部地区的枢纽功能。
低空经济的发展既要"飞得起来"，更要"落得稳妥"。通航机场获得高等级资质，表明了安全管理、基础设施和服务水平的整体进步。未来，只有在确保安全和生态的前提下，将公共服务、产业建设和文旅创新有机结合，才能推动低空经济从单点突破转向系统发展，为区域经济升级和治理现代化提供更有力支撑。