油价再度上扬，92号汽油终于突破9元大关，这是它第一次迈入这个时代。5月31日凌晨0点，国内成品油价格开始调整，按照新机制，92号汽油每升平均上涨0.31元，95号汽油每升平均上涨0.33元，0号柴油也同样每升上涨0.33元。这意味着，对于一辆50升容量的家用轿车来说，加满一箱油比前一天要多花大约15.5元。这样的涨价让通勤族一早就能感受到油价带来的沉重负担。 再看看广东、广西、湖北这些地方，油价已经超过了8.7元。这个涨幅让车主们不得不面对一个现实：他们要回到8元时代得等一段时间了。有网友还晒出了一组数据：2008年国际油价涨到了147美元，当时国内油价却只有6.3元；而现在国际原油大约114美元，国内油价却已经达到了8.7元。大家都在问：“到底是桶贵还是油贵？”中石化给出了解释：2008年的时候出现了“国际高、国内低”的情况。为了防止高油价影响全行业推高CPI，国家和三大油企给国内市场累计补贴了1652亿元。把原本十几元的油价硬是压低到6.3元，相当于每升补贴4到5元。2009年开始实施成品油价格和税费改革，养路费等费用并入了油价中，并且提高了消费税。这样一来，每升大约又增加了1块多。 中石化还透露了一个事实：中国是原油生产大国也是最大进口国之一。最近三年里，海外进口量占据了总消费量的70%以上。这就意味着我们有七成以上的燃油需求要靠进口来满足。高企的海外采购成本加上国内炼厂补库需求，共同推动了这次调价幅度这么大。根据调价日历显示，下一次调价窗口将在6月14日开启。国际原油近期一直在震荡整理中，下一次变动率可能还会维持正值。 油价涨跌还需要观察地缘政治和需求这两个变量的变化情况。现在一桶油的成本加上税费确实比以前贵多了，“缺油”这个底色似乎还没有改变。