2月23日——春节假期进入最后一天——全国铁路返程客流达到最高峰。上海地区四大火车站到达旅客总数约90.4万人，其中上海虹桥站48.2万人、上海站22.7万人、上海南站11.9万人、上海松江站7.2万人，创下铁路上海站单日到达客流的历史纪录。 此数据反映出春节假期结束后全国人口流动的集中特征。春节作为中国传统最重要的节日，具有强大的人口吸引力。大量在外地工作、学习的人员在假期结束前集中返回工作地。上海作为全国经济中心和主要人口流入地，吸引了来自全国各地的务工人员和学生，使得上海铁路枢纽在春节返程期间承载的客流压力尤为突出。 为应对这一客流高峰，铁路部门提前做好了充分准备。2月23日当天，铁路上海站增开往返湖南、中原、云贵、安徽、沪宁沿线等方向的旅客列车共110列。考虑到返程客流的持续性，四大火车站还在2月24日0点至5点的夜间时段增开临客列车48列，更扩大运输能力。 在运输能力提升的同时，铁路部门加强了旅客服务保障。为适应夜间临客运行的需要，四大站的候车室实行通宵开放，确保旅客有安全舒适的候车环境。各站还加强了照明、热水、充电等基础设施的维护和供应，让旅客在长时间等待中能够得到必要的便利。 从更深层的角度看，春节返程客流创新高反映出我国经济社会的活跃度。大规模的人口流动背后，是劳动力的优化配置和经济要素的高效流动。上海作为全球性国际大都市，对人才和劳动力的吸引力持续增强。同时，铁路部门能够有序应对如此庞大的客流，也说明了我国铁路运输体系的成熟度和应急保障能力。
这场春运"大考"不仅检验着超大城市交通治理的韧性，更反映出中国人口流动的新趋势。当"90万+"逐渐成为常态数据，如何通过科技赋能与制度创新平衡效率与体验，将成为后疫情时代交通运输高质量发展的关键课题。