咱们先来看看这些数据：2025年，昆玉河铁路运输了513.91万吨货物，接待了491.45万名乘客；慈溪市坎墩消防救援站的消防员陈辉入职以来开了超过2万公里的消防车。这次值班的工作中，浙江宁波慈溪市消防救援大队坎墩消防救援站的消防员们接到了两次出警任务。这可不是个轻松活儿，陈辉的妻子许吉萍是头一回来站里跟他团聚，因为这次聚餐才进行了一半，警铃就响了。 说到国家电网公司，他们有18.9万名职工坚守在运维保电的一线。智联招聘的数据也显示了，只有36%的职场人能在春节完全离线休息，超过66.8%的人更希望身体能得到充分放松。这里面就包括很多警察、医生、环卫工人还有外卖骑手，他们选择了用“一家不圆”来换“万家团圆”。 再说说云南河口县昆玉河铁路上的马度白站站长马正荣。他已经在这个岗位上干了11年了，每天都要目送14对列车安全通过。火车经过马度白站也就10秒钟的事儿，马正荣给他贴的春联写得很有意思：“马站马年守马站，十秒十年护十全”。他一个人要负责看管整个站区和铁轨。 现在你肯定好奇这些人值不值这个班？答案当然是值得！他们用自己的坚守勾勒出了春节最动人的底色。不过咱们也得看到现实问题：部分守岗者加班报酬落实不到位、休息保障不足。要是守岗只换来节后无调休、加班成白干，这份坚守很快就会因为制度失温而难以为继。 那怎么破这个局？首先得严格落实《劳动法》，让法定节假日的加班报酬足额发到手里；然后强化人文关怀，比如错峰团圆、弹性排班这些措施都得用上；最后还要通过技术优化调配来减少无效值守。咱们得让每一位守岗者的付出都被看见、被珍视、被善待，众人同饮“太平年下一杯热酒”。