咱们得说说央视做的那个全场景实测，场面真的挺震撼的。你看这次央视新闻《顶级实验室》都报道了，在零下30℃的大冷天儿，腾势汽车直接被拉到极寒测试场进行极限安全测试，全程都被拍下来了。就这就够让人心服口服了吧，毕竟这是权威的官方证明。其实这次测试主要就是冲着冬季用车的那些麻烦事儿去的，腾势可是顺利通过了低温闪充、雪地高速爆胎这八项特别难搞的挑战，连个差错都没出。 再说了全新腾势Z9GT这车，它身上那块第二代刀片电池加上闪充技术真挺给力。平时咱们正常状态下5分钟就能充上电，9分钟就能充饱，哪怕到了零下30℃的大冬天儿，也就多花3分钟的功夫。更让人意外的是，就算在外面冰天雪地放了24个小时不挪窝，12分钟内也能给电池充到97%。 你说这续航有多恐怖？直接能跑上千公里呢！这下子彻底把北方用户冬天充电慢、充电难的老大难问题给解决了。而且这次测试里还有不少特别精彩的画面呢。央视头一回搞的雪地高速爆胎测试里，腾势N8L硬是开出了142km/h的时速还稳稳当当的。 其他车型像腾势N8L和N9也没在怕的。96km/h在雪地上高速躲避障碍物都不翻车、71km/h在冰雪湿滑的路上急转弯也没乱甩尾、在30%的大坡上爬坡也不会往下溜、四层楼深的巨型冰锅里也能开出来。主持人看到这一幕也是直呼“不可思议”。 腾势能有这么强的表现全靠易三方整车智能控制技术平台。这平台可是在冰雪环境里经过了千万公里的极限测试才打磨出来的。 既然现在新能源行业都在往这块儿看，那央视这次实测就能给大伙儿吃颗定心丸了。腾势确实实至名归地拿下了“安全之王”和“操控之王”的称号。