随着元旦假期临近，南美洲优质生鲜果品正通过海空联运方式大批量涌入中国市场。
12月26日下午，中国香港籍"中远海运伏尔加河"轮顺利靠泊上海洋山港一期码头，成为本年度首艘抵达洋山口岸的"樱桃快航"专线班轮。
此次班轮承载着820余个40英尺标准集装箱，总计超过2.1万吨智利车厘子，同时还装载着0.2万吨鳄梨、蓝莓、油桃等多种生鲜果品以及冷冻猪肉制品。
这一规模化运输充分体现了中智两国农产品贸易的深度合作与市场需求的旺盛态势。
智利车厘子产业迎来历史性丰收年份，为大规模对华出口奠定了坚实基础。
根据智利驻华商务处发布的权威数据，2025年至2026年产季智利车厘子预计产量将达到65.5万吨，相当于1.31亿箱的惊人规模，创下历史最高纪录。
更为重要的是，这一产量中超过九成将直接供应中国市场，凸显了中国消费者对高品质进口水果的强劲需求。
为确保生鲜农产品的及时供应和品质保障，相关部门采取了一系列高效便民措施。
上海边检总站专门为载运民生物资的船舶和航班开辟绿色通道，将边检通关环节深度融入航运物流体系，实现船舶抵港"零等待"作业和离港"零延时"验放，有效提升了通关效率。
在运输模式创新方面，海空联运格局日趋完善。
除传统的海运渠道外，"东航冷链号"专机以及12月5日新开通的上海至布宜诺斯艾利斯直航客机航班已开始承担车厘子空运任务。
空运模式飞行时间控制在30小时以内，以每周2班的频次将数吨阿根廷车厘子快速运抵上海，为消费者提供了更加新鲜的选择。
中远海运集团相关负责人介绍，智利至上海的"樱桃快航"专线已稳定运营7年时间，通过不断优化航线配置和技术升级，目前2万多公里的跨洋航程已稳定控制在23天以内。
先进的恒温冷链技术有效锁定果品新鲜度，使得海运模式在保证大运量的同时兼顾了品质要求，为消费者提供了性价比更高的选择。
展望未来几个月的供应前景，从现在起至2026年春节前，预计将有近30艘车厘子专线班轮陆续靠泊洋山港，累计运输车厘子总量将超过20万吨。
洋山边检站数据显示，后续每周将保持1至2艘班轮的靠港频次，确保市场供应的连续性和稳定性。
从太平洋彼岸的果园到中国百姓的果盘，一颗车厘子的跨洋之旅，折射出我国对外开放水平的持续提升和消费升级的旺盛活力。
在构建新发展格局的背景下，高效畅通的国际物流体系正成为保障民生需求、促进双边贸易的重要支撑，也为全球农产品供应链稳定性提供了中国方案。