2025年5月，美国海军高级水雷战军官在一次非机密会议上曝了个大料，说“独立”级濒海战斗舰那套水雷对抗系统毛病一大堆。金属船身装上扫雷模块去扫雷，这事儿本来就让人存疑。好在那是2025年的事了，现在听来反而像个旧闻。 说回2025年3月15日，美军的两艘“独立”级濒海战斗舰“塔尔萨”号和“圣巴巴拉”号跑到了马来西亚港口。这两舰其实是为了扫雷任务而去的，身上带的模块有拖曳式扫雷声呐、无人水面艇和MH-60“海鹰”直升机上的探雷清雷装备。这可是美国海军目前为数不多的、能拿来救急的“扫雷大户”。 去年1月，美国海军把4艘退役的“复仇者”级扫雷舰运走了，改派3艘濒海战斗舰接手中东的活儿。结果到了3月15日，偏偏有两艘这种宝贝疙瘩不在中东，跑到了马来西亚。这下子可好，原本在中东只剩1艘能干活的“堪培拉”号濒海战斗舰，现在更是不知道跑哪儿去了。剩下的那个位置也空着，根本没人知道是不是有别的船能赶来支援。 大家都担心伊朗会用水雷把霍尔木兹海峡给封了。霍尔木兹海峡就是中东地区通往世界各地的要道，尤其是对伊朗来说非常重要。可是要清理这一片水域风险极高，必须在相对安全的地方作业才行。 美国海军现在剩下的4艘“复仇者”级扫雷舰都在日本待着，而且很快就要退役了。冷战结束后美国海军的扫雷本事就一直在下滑。虽然“独立”级在纸面上比“复仇者”先进不少，但真要让金属船体去执行扫雷任务，这一点总是让人心里没底。 美国特朗普政府原本打算拉拢多国组建霍尔木兹海峡护航联盟呢。但现在局面好像有点乱套了：今年1月把老装备运走了，改派新装备去；结果3月15日新装备又自己跑没影了。伊朗那边肯定要琢磨琢磨了：这美国到底是来搞护航的，还是来投降的？毕竟霍尔木兹海峡离马来西亚足有几千公里远呢。 其实不光是这两艘船的问题那么简单。那位高级军官还说了：这船用无人潜航器得准备好几小时才能动；声呐有时候也找不到水底威胁；就算是在南加州那片平静的海面上想把水雷找出来看一眼都难如登天。甚至连扫雷系统里的那些设备本身也都有潜在的故障风险。 这事儿确实挺让人捉摸不透的：特朗普政府费那么大劲想拉帮结派保航道，可自家的两艘主力扫雷船却在2025年5月前先跑去了马来西亚。晨阳这位记者提到了伊朗和马来西亚这两个地方以及霍尔木兹海峡、南加州、堪培等地名也挺有意思的。