1月13日夜里,我国北方部分地方冒出来了中度到重度的PM2.5污染。到了15日,西北偏西风把这股脏空气吹进了长三角。因为上海机场集团和空管部门一直盯着能见度变化,航班起降也跟着动态调整,这就给运行安全和旅客出门打了一针强心剂。上海市环境监测数据显示,6点的时候AQI飙到了205,PM2.5是头号大坏蛋。交通部门赶紧加强指挥疏导,信息平台也没闲着。浦东新区和崇明区气象台把预警信号升到了橙色和红色,提醒大家开车小心。这个过程里,雾霾把能见度给压低了。1月16日一大早,上海就被浓雾包裹得严严实实。崇明区的能见度一度跌到了50米以下。气象专家说,是湿度大水汽凝结才让能见度突然变差。因为大气很安静稳当,雾就一直赖着不走。受这个影响,上午近海的污染还没散去,PM2.5浓度预计还在中度污染水平。这次天气把低能见度和空气污染搅和到了一起。环境监测专家解释说,这既跟区域传输有关系,也跟本地排放累积脱不了干系。1月16日上午,专家分析风向要变东南风了,风速还不大。下午到晚上脏空气慢慢飘走了,扩散条件就会慢慢好起来。这个复合过程再次告诉我们,在特定天气下区域性的问题有多复杂。专家建议敏感人群少出门或者戴口罩。随着环境治理深入和区域协同加强,咱们对付这种大气问题的本事也会越来越强。只要大家一起努力看权威预报、科学研判、多部门联动起来办事,就能把危险降到最低。