2022年，重庆获得了全国首批铁路运输单证金融服务试点的资格。到了2025年末，联合国大会正式通过了《可转让货物单证公约》，这个公约把铁路运单等跨境运输单证的物权属性放在了国际法层面上。这对西部陆海新通道的发展非常重要。最近，兴业银行成功给重庆一家大型民营企业办理了铁海联运“一单制”贸易融资，把这个过程变成了行内首笔符合联合国公约的操作。这样就给西部陆海新通道建设注入了新的动能。兴业银行国际业务部的负责人表示，他们会进一步加强境内外协同联动，不断探索金融支持跨境贸易与物流融合的新路径。重庆在国际惯例下存在的“陆上贸易无物权凭证”的问题得到了解决。这个问题曾经是西部陆海新通道发展中的一个难题。兴业银行给这家民营企业推出了铁海联运“一单制”融资解决方案，依托他们自己的数字提单平台和区块链技术，对企业贸易提单进行核验。核验无误后，迅速给企业发放贸易融资款项。这样就实现了“提单到、资金到”，帮助企业更快地融入全球产业链。十五五规划《建议》把加快西部陆海新通道建设作为高质量共建“一带一路”的重要任务之一。海运提单既是物权凭证又有金融属性，可以直接用于抵押融资。兴业银行把这次操作变成了一次金融创新。这样不仅支持了这家民营企业的“出海”需求，也有助于西部陆海新通道形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。兴业银行国际业务部相关负责人还提到，他们将助力企业拓展海外市场和优化供应链布局。