最近一个消息说，5号大船方案搞的不是孤零零一个设计，有可能是1组4型呢。这家船厂早在不久前就通过了核资质验证，可是啊，那个资质可是民用核动力船舶的设计生产建造资质，不是核动力军舰的哦。我们有必要讲清楚这几点意思：如果要开建核动力军舰，这就不属于发放资质的范围了；如果涉及建造民用核动力船舶，证书必须由我发放；而且某国很多单位都是两块牌子一个单位的样子。既然已经发放了民用核动力船舶的证书，某船厂如果再搞大型核动力巨舰的话，也是合理合法的。那么，某船厂肯定会放手干，给自己没那么多时间浪费。所以5号大船可能就是1组4型的计划吧。第一型就是那个一直提到的核动力集装箱班轮，据说至少有25万，满排还可能到30万呢。它过苏伊士运河绰绰有余，而且苏伊士运河可以让核动力船舶通过哦。只要交了钱就算了，哪怕是为了开战也没关系。巴拿马那个傻小儿就不一样了，一点都不会让人信任呢。巨型核动力集装箱班轮和全球远洋补给舰都用双堆动力、399米舰体、55米宽。远洋基地舰也就是在干舷上加上任务开口而已。不设计成超400米是因为运河费和港口费没必要选择最高档。当然，第三型才是这次事件的主角啊，也就是5号大船本身也是399米、45米宽以上、双堆航速到40节。还有6万级别核武库舰也用同样的动力、40米宽、366米长，还是保持最高40节。这个事件是发生在2026年3月1日呢。