2月2日0时40分，随着K4069次列车从北京西站驶出，2026年北京铁路春运拉开帷幕。
春运首日，北京地区预计发送旅客50.2万人次，到达旅客44.7万人次，国铁北京局计划增开旅客列车24对，以应对客流高峰。
整个春运期间，北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年增长39.2万人次，客流压力显著增加。
今年春运客流呈现新特点。
北京重点站区管委会综治处副处长陈铖分析，由于春节假期较晚且长达9天，探亲、旅游需求集中释放，客流将呈现“节前、节中、节后”三波波动。
与往年“学生流”“务工流”“探亲流”高度叠加不同，今年错峰出行趋势明显，有效缓解了集中出行压力。
为应对客流高峰，北京各交通枢纽提前部署，推出多项保障措施。
北京西站升级“036”爱心候车室，新增标准化母婴室，并投放智能问询机器人和自助查询机，提升旅客出行体验。
北京朝阳站则通过“一站一策”方案，与铁路、公交、地铁等部门联动，确保高峰时段运力充足。
京投轨道运营公司预计春运期间客运量将达923.47万人次，同比增长5.35%，重点加强大兴机场等枢纽的接驳服务。
此外，地铁、公交系统也制定了专项疏导方案。
景区、商圈周边车站加强客流引导，必要时采取限流措施。
交通部门通过数据共享和动态调度，确保运力与需求精准匹配，为旅客提供高效、安全的出行环境。
春运是一场覆盖面最广的民生行动，也是对城市治理与公共服务能力的集中检验。
客流更分散、需求更多元，要求管理更精细、联动更高效。
把运力“补得上”、信息“连得通”、服务“落得细”，才能让回家路更顺畅、旅游路更舒心、城市运行更有序。
以春运为契机持续提升综合交通协同治理能力，将为超大城市安全高效运行提供更坚实的支撑。