美国这边是不是真的要出来个“台积电”了？特斯拉这回可是在AI芯片这块动手了。14号有消息说，特斯拉的老总马斯克在周末发话，把他们那个代号“Terafab”的AI芯片厂项目给定了下来，给了个七天内要开工的硬指标。 咱们得琢磨琢磨马斯克的这招棋，这意味着特斯拉要把AI芯片的设计和生产给抓在手里了。你看马斯克去年开股东大会那会儿多着急，他说哪怕是看最好的那一面，外面的供应商也没法满足咱们的胃口。为了躲掉这个瓶颈，他直接说了“可能不得不”自己干。所以现在这个Terafab项目的落地，其实就是他去年判断的一个延续。 这对市场来说意味着啥？特斯拉肯定要把钱袋子多往硬件基础设施上砸了。再加上现在全球的AI算力都在抢着搞，先进工艺的芯片也缺得厉害，“Terafab”要是真搞起来，估计还能重新搅动一下代工市场的水。 不过具体怎么弄还得等消息。特斯拉现在没搭理媒体的提问，建厂的具体规模、在哪里建、到底要花多少钱这些细节还捂着不说。 为啥非要自建晶圆厂？马斯克是真怕了外面那些供应商搞不定的产能问题。他在去年股东大会上就说得很直白，就算是把供应商们的产量按最好的情况算，也不够咱们用的。他给这个理想中的厂起了个名儿叫“Terafab”，说是要像“Gigafactory”一样大得多得多，把它当成是达到目标产量的“唯一可行的路径”。 目前特斯拉造AI芯片主要是找台积电还有韩国三星代工。虽说马斯克也提过想跟英特尔合作，但也没签合同呢，还在谈着呢。 说到底，“Terafab”是为了造第五代AI芯片（AI5）准备的。这个AI5就是为了实现他们的自动驾驶野心专门设计的大算力芯片，以后不管是FSD系统还是别的自动驾驶功能，都得靠它来跑数据。虽然马斯克一直在造势预热这个AI5芯片，可具体性能参数和什么时候量产还是没透底。 要是“Terafab”真建起来了，特斯拉就完成了从设计到制造的垂直整合。这一套路子其实跟他们搞电池和整车制造的那一套逻辑是一样的。虽然马斯克说得挺死，说七天就要开工，但具体怎么搞还是个谜。 毕竟建个晶圆厂动不动就得好几百亿美金投进去，还得折腾好几年的工期和复杂的供应链配套。要是特斯拉在不压电动车和储能业务投资的前提下把这事办了，那才是真本事呢。大家伙儿都盯着看七天之后能不能有啥干货出来。