2020年，我国5G基站数量迅猛增长，达到71.8万座，其中2亿部终端设备已接入网络。在这个庞大的数字背后，是中国电信、中国联通以及中国移动等运营商遵循“能共享不新建、能共建不独建”原则，共同构建出一张全球最大的5G天网。而这张天网不仅把速度送到了每个角落，也让生活变得更美好。 例如，在1月22日，京哈高铁北京—承德段正式通车时，北京工作的周先生便亲身体验了网络速度翻倍的快感。这条高铁之所以跑得这么快，就是因为采用了多家运营商设备同杆共架的共建共享模式。类似的例子还有很多。比如在四川，都江堰基地的两只大熊猫在雪地打滚的画面被网友“云撸猫”，累计吸引超过2000万人同时观看。而“5G云上游四川”全年计划的推出，更是让游客足不出户就能逛遍四川。 除了网速提升，5G还带来了价格的下降。2020年，我国新建5G基站超过60万座。其中中国电信和中国联通就共建了33万座。共享模式让5G手机价格从五千元一路跌破千元大关。截至2020年底，每14个中国人里就有1个在用5G。 除了个人生活受益外，5G也给企业生产带来了巨大的改变。比如在福建永春九牧智慧园区里，AGV自动导引运输车等设备全部接入了5G网络。中国电信5G创新应用让企业人工成本下降了20%，管理效率提高了20%，生产效率提升35%。一条专线就把工厂的效率提上来了。 再来看新业态方面的发展情况。越野跑爱好者大宝通过5G+健身平台带领10万网友一起“云跑步”，收获了16.6万粉丝和106.7万点赞。这样的“云教练”正以每月上千万的速度增长。还有“5G+远程会诊”在19省60多家医院上线，“5G+自动驾驶”等也不断涌现。 据工信部信息通信管理局局长介绍，“5G正成为支撑经济高质量发展的重要驱动力量”。截至2020年底，“5G+工业互联网”在建项目超过1100个，服务工业互联网的基站有3.2万座。从大熊猫到高铁车厢，从周先生的手机到九牧的产线，71.8万座基站用同一套规则把“快”字写进了千家万户的生活。 共享让5G不再只是“快”，而是“更好”。它让生活变得轻盈、产业变得高效、社会变得聪明。在2020年这个节点上，中国的这场5G共享革命正以惊人的速度改变着我们的世界。