国际快递公司是怎么给货物称重和计费的？

国际快递公司是怎么给货物称重和计费的？这就得说到体积重量，也就是按照公式算出的重量。体积重量计算公式是长宽高相乘除以5000，当它比实际重量大时就会按这个来收费。DHL这种物流公司就喜欢用这种算法。为了帮客户更直观地看到流程，DHL在4月22日到24日的深圳、4月22日到24日还有6月3日到5日的广州、6月10日到12日的深圳、6月15日到17日的上海、7月8日到10日的上海还有10月12日到16日的上海举办了现场活动。不过客户经常会疑惑，为啥到了仓库箱子尺寸变大了？明明用的是新箱子。这个跟装卸搬运时箱子变形有关系。因为海运空运都会按最长最凸出的点来测量，所以跟实际发货时会有1-2厘米的误差。香港那边的DHL仓库用的是激光测量技术和V-SLAM算法，能精确到0.5毫米。UPS的计费方式比较特别。一般来说包裹有三种量度方式：标准纸箱就直接算长宽高；如果挤压变形了就按最长边算；不规则包裹也是按最长边来。你会发现视频里的香港DHL仓库操作流程很清楚地展示了测量过程。大多数货代的工具没那么先进，一般是直接量边长或者用安检机器检测粉末液体之类的。正规的货代公司其实全程看不到货物，尺寸都是以系统数据为准。毕竟丢失一个客户比开发一个容易太多了，诚实守信是最基本的职业道德。仓库操作很忙尤其是早晨出货高峰期，如果一个单子尺寸有问题得拆板复测，很耽误事。这样不仅浪费人力物力还影响港车安排。轻则延误时效重则影响一整车货物的后续衔接。