1月11日晚上，一辆新能源汽车在安徽的S12滁新高速上突然断电，被困在了200公里处的应急车道内。这个事儿让大家都很紧张。警方建议大家长途开车前，最好先想好应急计划。 当时是18时35分左右，阜阳市公安局交管支队高速二大队接到报警说有辆车出故障了。民警赶到现场一看，车里没电了，车门还锁死打不开。好在后排有灯光在动，原来司机姜先生和他的四个家人都被关在里面出不去。 这是因为他们在开回来的路上车子电量一直报警，可姜先生没当回事，想着再开一会儿就能到服务区充电了，结果电量彻底耗尽了。车一断电，车门就自动锁上了。他们不太懂这个车的机械开门是怎么弄的，只能报警求助。 民警安抚了他们的情绪，联系救援车过去帮忙。大概10分钟后，警车把故障车拖到了颍上服务区的充电桩旁边。姜先生一家五人终于脱险了，幸好没人受伤。 阜阳市交管支队的人说了，现在的汽车越来越电子化了，很多人只顾着用智能系统开着，对传统的机械开门反而不太熟悉。这在紧急情况下可就不好办了。 这次事件也提醒我们长途开车的时候要规划好充电节点。姜先生是从浙江回安徽的路上遇到的麻烦，路上已经好几次提醒电量不足了。 我国现在的新能源汽车很多了，但有些地方充电设施还不够均衡。要是不提前规划好补电的地方，很容易遇到类似的风险。专家建议车主买完车后仔细看看使用手册里的应急操作部分。车企也应该给用户多普及一下安全知识。 现在绿色出行越来越流行了，新能源汽车成了大家的首选。开车安全不光是为了自己，也是为了路上大家都顺畅一点。 警方最后提醒大家长途出行前要查一下沿途的充电站分布情况。如果车子出故障了，赶紧开危险报警灯并设置警示标志，人赶紧撤离到安全地方等着救援。 这次虽然没出大事儿但也暴露出一些问题：应急操作没普及好和出行规划不到位的毛病。未来大家得一起努力从生产、销售到使用这一整条链路上都得加强安全引导才行。