2024年12月，艾铁成接受虎嗅专访，澄清了乐道强制员工购车的风波。他表示，这并不是为了冲刺销量，而是为了给一线员工争取实际福利。这个举措体现了乐道把关怀融入到细节中，也彰显了企业的责任和温度。 这次风波源于年初网络热传的消息，说乐道强制店员购车，引起了舆论的热议。面对质疑声浪，艾铁成指出员工购车完全不被计入任何交付数据，所谓的冲量是误读。他认为问题在于店长传递信息时措辞欠妥，“政策本质是自愿的，绝无强制”，后续已内部优化了沟通机制。 乐道的福利设计逻辑与众不同，把最大购车优惠给了销售顾问、交付专员等前线员工。他说：“让他们先成为真实用户，聊起续航、空间、智能座舱时，眼神里才有光。” 员工购车是汽车行业的传统做法，但乐道用“动机透明化”与“资源再分配”来破局。艾铁成还提到，虽然外界追问2024年12月单月交付破万的Flag是否实现，他选择直面：“低头认输容易，但半途而废是格局小。” 乐道团队经历了L60上市初期市场冷遇的考验，反而淬炼出更扎实的战斗力。艾铁成表示：“被市场捶打过的队伍眼神和步伐都不同了。” 乐道的产品指向Model Y、理想、问界等强敌。艾铁成透露他们准备好进行饱和式交付了。 这次风波留给我们启示：在焦虑弥漫的时代真诚比套路走得更远。 一个95后顾问在社交平台晒出提车照：“今天开自己买的L60接娃放学邻居问起我脱口而出全是真实感受。” 没有KPI只有被产品打动后的自然流露。 真正的福利不是数字游戏而是让每个普通人看见自己的价值。 这次风波表明尊重每一个“人”是商业世界最朴素的真理。