今年春运"大动脉"琼州海峡迎来历史性运输高峰。
数据显示，2月9日单日发班量突破355航次，运送旅客13.32万人次、车辆3.21万辆次，三项指标均刷新历史纪录。
截至2月10日，海峡累计完成旅客运输101.2万人次，较去年同期增长14%，其中新能源车辆运输量同比激增74%，反映出绿色出行趋势加速显现。
突发天气考验应急能力。
2月6日凌晨，琼州海峡因大雾被迫停航5.5小时，但通过"部省统筹、琼粤联动"机制快速响应，复航后当日仍完成10.72万人次旅客运输，运力恢复速度较往年提升30%。
交通运输部珠航局专班负责人表示，这得益于两岸海事部门建立的应急处置联动机制，以及56名海南警力驰援广东徐闻的跨区域协作。
客流激增背后存在多重因素。
作为海南自贸港封关运作后的首个春运，进出岛旅客量达8.62%的同比增幅，远超预期。
海南海峡航运公司分析认为，自贸港政策红利持续释放带动人员往来频繁，叠加寒潮天气影响船舶周转效率，导致运力阶段性紧张。
特别是节前货车出岛高峰与旅客流叠加，进一步加剧了运输压力。
民生服务打出"组合拳"。
海南省推出七大保障措施，包括将船票预售期延长至进岛15天、出岛30天，高铁站开设空铁联运专柜等创新服务。
在美兰机场，带着两个孩子返乡的李女士告诉记者："通过手机提前购买往返套票，转乘时有志愿者引导，比往年省心不少。
"全省还设立42个"暖心服务站"，为旅客提供应急充电、医疗救助等便民服务。
保供稳价守护节日民生。
针对春节市场需求，海南开辟农产品运输专用通道，日均保障300余辆生鲜货车优先过海。
海口市投放储备蔬菜1200吨，在主要农贸市场设立平价专区。
监测显示，当前岛内蔬菜价格较节前下降5.3%，重点商超粮油肉蛋储备量可满足20天以上供应。
前瞻研判显示，未来三天将迎来返程高峰。
交通运输部门已储备30艘应急船舶，实行24小时动态调度。
专家建议旅客关注"琼州海峡轮渡管家"等官方平台，利用上午9点的退票窗口期错峰购票。
随着粤琼两省建立的12项长效协作机制持续发力，海峡运输效率有望提升15%以上。
春运是一场检验综合交通组织能力与公共服务水平的“压力测试”。
琼州海峡单日发班创新高、停航后疏运仍保持稳定，背后体现的是跨区域协同机制的效率与基层一线的组织力。
把旅客的焦虑化解在信息透明和服务细节中，把物流保供落实到绿色通道和市场稳价上，才能让高峰时期的“流动中国”更安全、更有序、更有温度。