济宁打造北方内河航运中心

虽然是周三,3月12日这一天济宁的气氛却格外热烈。原来,为了把高端装备产业的“钢需”链条给盘活,市里搞了个大动作。济宁市领导带着各县区的一把手,再加上全市50家重点钢材采购企业和10多家供应链客户的老总,一共90多人聚在智慧新钢产业园的1号临港仓库现场。大伙儿一边看生产车间的最新技术,一边就合作的事儿热火朝天地聊起来。这次会议的主题很实在,就是要帮大家降本增效,通过跨链协同实现共赢。这么做是为了落实市委提出的“一个万亿、五个倍增”目标,主要靠像山东融汇集团这样的龙头企业来搭桥牵线,让高端装备制造企业和钢材供应链企业更精准地对上。 这事儿对智慧新钢产业园来说是个大喜事,不仅给园区注入了新活力,还会推动它尽快建成一个百亿级的产业园区。这园区要是成了,就能把济宁打造北方内河航运中心和钢材集散基地的底子打得更牢。 前几年,山东融汇集团就跟着市委市政府的战略部署走,紧紧抓住“打造北方内河航运中心”的机会。集团一边搞能源化工,一边干港航物流、大宗贸易和高端制造这几大块儿,硬是把“港、贸、船、产、建、融”这套全产业链体系给搭起来了。到了2025年,集团的营收就要过千亿大关了,还拿下了3A的信用等级。为了换新面貌开启新征程,济宁能源干脆改名叫山东融汇。现在集团正忙着在梁山、龙拱、济州还有新能源船舶这些地方建八个百亿级园区呢。 集团靠着京杭运河、瓦日铁路、新兖铁路和长江形成的“丰”字型物流大通道,给客户提供煤、焦、钢、粮、建材这些大宗商品的一站式服务。这样做能实实在在帮本地制造业企业省下不少物流和采购的钱,算是在用实际行动支持济宁搞新型工业化强市。 接下来集团打算在供应链协同上再加把劲。通过做钢材代理、集采分销、货物前置和供配一体这些活儿,把供需合作推向更深层次。在钢材定制加工和机械制造这块儿他们会下更多功夫。同时还要把价值链的空间给拓得更宽,在采购生产销售这些环节搞交易结算、仓单质押和订单融资这些金融服务。只有这样才能给多方合作不断注入新的活力,共同为完成全市的目标出一把力。