今年春运期间,南宁东站电子屏上密集刷新的跨境车次信息,见证着中国铁路网络的快速发展。越南留学生黄氏庆玲的返乡经历很有代表性——五年前需要转车三次、耗时近十小时的旅程,现在从广州南站直达只需4.5小时。这得益于2023年底防东铁路的开通,中越边境城市东兴正式接入全国高铁网,跨境通勤效率提升超过60%。
春运是观察中国发展的一个窗口。当越来越多外籍人士在春运中选择高铁、体验跨境便利,这不仅是出行方式的改变,更反映出中国正以更完善的基础设施和更优质的公共服务,持续扩大开放、改善民生。
今年春运期间,南宁东站电子屏上密集刷新的跨境车次信息,见证着中国铁路网络的快速发展。越南留学生黄氏庆玲的返乡经历很有代表性——五年前需要转车三次、耗时近十小时的旅程,现在从广州南站直达只需4.5小时。这得益于2023年底防东铁路的开通,中越边境城市东兴正式接入全国高铁网,跨境通勤效率提升超过60%。
春运是观察中国发展的一个窗口。当越来越多外籍人士在春运中选择高铁、体验跨境便利,这不仅是出行方式的改变,更反映出中国正以更完善的基础设施和更优质的公共服务,持续扩大开放、改善民生。