中新网记者史轶夫和王帅鹏在2月3日来到了黑龙江哈尔滨，记录下2022年春运期间父子俩守护哈齐高铁的故事。寒风凛冽中，两座45米高的通信铁塔直指天际，天线板如同精准的“时钟”，为列车提供授时信号，把所有设备统一到一个时间坐标系里。早上，佟海涛带着23岁的儿子佟泽龙背上了30斤重的工具包，踩着结冰的爬梯开始了当天的高空检修工作。这个工作对于佟海涛来说已经持续了20年，累计攀爬的高度达到6万米，相当于1.5次“垂直马拉松”。佟海涛提醒儿子不要往下看，眼睛盯紧钢架，手脚要稳。佟泽龙第一次在冬季爬塔作业，他说最害怕的是失控感，因为寒风像要把人推下去。寒风呼啸中，作业平台在大风中摇晃得像艘小船。佟泽龙扎紧安全带检查天线板俯仰角，他强调角度差一点都不行，否则可能导致列车降速。父亲用万用表检测信号，两个人一起工作了两个小时。寒风顺着衣领灌进来，汗水浸透内衣又结成冰柱。母亲反对过这个工作，但佟海涛认为保障设备安全需要有人去做。2022年佟泽龙大学毕业入行后经过两年时间克服恐惧，通过了高处作业资质考试。他们两人互相学习交流技术问题。每年春运车次翻倍增加并且极寒天气容易让金属部件出现故障。佟海涛介绍他们需要把巡检频次加倍。工具包里有万用表、备用接头和防水胶带等物品供他们使用。站在塔顶看着列车飞驰载着旅客驶向目的地，佟泽龙感到非常自豪和满足。他计划爬遍管内所有铁塔挑战父亲的记录。随着智能化发展未来可能会有更多传感器替代人工巡检，但这份守护高铁通信的责任从未改变过。 在这个寒冷的冬天里，父子俩站在45米高的塔顶上与铁塔融为一体，用他们的坚守给春运旅客铺就安全坦途。