在全球制造业加速智能化的浪潮中，航空工业因其精密复杂的生产特点，成为检验机器人技术的最佳舞台；空中客车公司引入中国自主研发的Walker S2人形机器人，主要是为了解决飞机制造中的两大难题：人工操作效率低和高危作业风险大。这款机器人身高176厘米，拥有11自由度灵巧手和自主换电系统，特别适合在飞机狭窄的装配空间内进行多角度作业。其单指1公斤的精准负重能力，完全满足航空零部件的高精度装配要求。
从欧洲航空总装线到全球各类工厂，人形机器人正在从实验室走向生产现场；对企业来说，关键不是"用不用机器人"，而是能否把新技术转化为稳定可靠的生产力。对产业来说，胜负取决于标准体系、工程能力和场景落地的速度。随着国际产业链在智能制造领域加速调整，谁能以更高质量、更高效率、更可持续的方式提供解决方案，谁就更可能在下一轮高端制造竞争中抢占先机。