捷尼赛思刚给市场放出重磅消息，一款叫G80 Magma的限量高性能轿车正式开了工，全球总共才做20台，并且全给了中东。在这么个全球豪华车都拼得很凶的大环境里，捷尼赛思借着这20台车，明显是想把进军高端性能市场的野心给亮出来。这次活动是在阿联酋举办的，品牌就把这款新车的量产计划给确认了，他们说这车的目标市场只有中东地区。行家都说，这就是品牌在那地盘上深耕、提高自己性能标签的好招。 去看看技术方面，G80 Magma的心脏装的是品牌自家的3.5升双涡轮增压V6发动机，经过特殊调整之后，马力飙到了525匹，比普通版G80猛多了150马力，这速度已经赶上了德国那边的同类豪车。底盘这块，它把悬挂弄得更低更硬，为了让弯道拐弯时更稳当；变速箱配了8速自动的，再加上全轮驱动系统。至于刹车系统，直接换上了Brembo这套大家伙。 外媒评论说，新车的换挡反应和动力怎么分配会变得更激进，就是为了让开起来更带感。在外观设计上，捷尼赛思没丢他们的“动感的优雅”那一套老规矩，但全车都做了运动化改造。前脸有个新保险杠，进气格栅还有通风口都做了熏黑处理；车尾则是加了扩散器、鸭尾和新排气管，为了更好地在空气动力学上把风挡住。 内饰这边，前面两个座位直接换成了Recaro的赛车椅。座椅皮面是黑色真皮拼接Alcantara材质的，椅背用亮橙色做点缀，上面还有橙色和白色的撞色缝线，把赛道的感觉给拉满了。业内人士觉得，这次搞限量发售，一方面是看准了中东土豪们对高性能车的需求准不准；另一方面也是靠物以稀为贵来抬高身价。中东这块儿本来就是全球豪华车消费的大头儿，大家伙儿特别想要那种定制化的好车。捷尼赛思这么干肯定能把自己在那个区域的名头再打一打。 这次推出G80 Magma不光是秀技术有多强、有多追求速度，更是捷尼赛思为了在那个地盘上站稳脚跟、和德系车比一比而走出的一步棋。现在全球都在搞电动化转型呢，这种限量的燃油高性能车其实正好满足了那些想玩点不一样的人的需求，也给传统的燃油车界打了一针强心剂。以后捷尼赛思能不能靠着这种车在高端圈子里一直火下去？咱们还得接着瞧。