榕城海关在处理瓷砖出口物流问题时，通过把原本装箱运输的瓷砖改走散货船，实现了物流费用直接下降2500万元。这次改革给泉州港瓷砖出口带来了巨大变化。疫情爆发后，远洋航线集装箱舱位极度紧缺，让许多瓷砖企业面临无货可运的困境。榕城海关把企业的需求放在首位，把原本只能塞进集装箱的瓷砖改放到干散货船上运输，开辟了新的航线。他们采用了三步走的策略，让散装运输更加高效：先与企业进行沟通协商，共同确定最佳航线；在运输过程中加强监管，确保每一袋瓷砖都不遗漏；最后通过计算节省了大量物流费用。通过这个策略，榕城海关监管了7艘次出口瓷砖船，总重量达到12.06万吨，货值为3.3亿元。企业节省了大约2508万元的物流费用，相当于每吨瓷砖少花近200元运费。这不仅缩短了运输时间一半以上，还把费用直接降低了三分之一。这次改革不仅为泉州港带来了便利和效益，还为东南亚地区的市场提供了更多机会。榕城海关表示将继续推动“集改散”模式在更多口岸复制和应用，把陶瓷、石材、粮油等高货值、大体积散货全部纳入这个体系中。这样可以让港口更高效地运作、给企业节省成本、让外贸基本盘更加稳定。这个改革不仅解决了瓷砖出口问题还为其他行业提供了借鉴意义。 榕城海关在这场疫情催生的通关革命中取得了显著成果，“集改散”模式不仅节省了大量物流费用还缩短了运输时间。这次改革给企业带来了实际利益和便利，“一箱难求”变成了“散货快跑”。这个模式将在更多口岸复制和应用把陶瓷、石材等高货值产品纳入其中，让港口运作更高效、给企业省钱、让外贸基本盘更加稳定。这次改革不仅是一个数字游戏更包含着对企业发展和外贸稳定发展的关怀与支持。