不管哪种卸落块，桥梁钢遮板安装时根本不用，它的作用是给桥梁上部结构施工提供支撑。比如现浇箱梁和预制梁架设这些工程，装配式卸落块现在用得最多。因为它能重复利用、精确度高、拆装也方便，所以能帮着把梁体平稳卸载下来，这样就能让钢遮板后面安装得更准确。 大家之所以都选装配式卸落块，主要是因为它有几个特点。它用的是Q235或者Q460钢材做成的，尺寸都是标准化的，比如A型的尺寸是300×200×250mm/100吨，B型的是450×350×340mm/200吨。这种设计能让它反复使用好几次，省下不少钱。而且它精度高，靠拧螺杆或者螺栓来调整高度，可以控制到毫米级别，这样就不会因为卸载不均匀导致梁体变形了。还有它拆起来装起来都很快，用吊车一吊就能搞定。 特别是在河北衡水地区这种地方，工期很紧、施工窗口短，装配式卸落块就特别适合。再加上它承重能力强，一套下来能承受100到200吨的重量，够各种各样的桥型用了。 虽然卸落块不是直接用来装钢遮板的，可它的卸载质量直接关系到梁体最后是不是直的、平的。如果卸载不均匀的话，梁两端的高度可能会不一样，那后面装钢遮板的时候就容易出现标高不一致或者拼缝错位的问题。所以卸载的时候动作要慢一点，按照1到3毫米每分钟的速度来卸。最好是按照桥台或者伸缩缝做基准来分段卸落，这样后面附属结构安装起来才顺利。 综合来看，装配式卸落块在安全、省钱还有干活效率这几方面找到了一个最好的平衡点。它现在已经成了桥梁标准化施工里的首选工具了。