极氪8X这大五座SUV到底值不值呢？谁会愿意花50万买一台零百加速2秒级的SUV？最近啊，从极氪汽车那边得到消息，极氪8X的内饰正式发布了。之前说是要在二季度上市，结果这个月16号的技术发布会上就要同步预售了。 这款车是基于SEA-S超级电混架构打造的，还搭载了新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统。要说定价吧，官方说是入门版43万起，顶配55万以上。说实话，这个价格感觉有点高了。毕竟现在在售的极氪9X指导价才是46.59到59.99万元。极氪8X和9X的关系有点像路虎揽胜和揽胜运动，后两位之间的价格差一大截，这放在极氪身上也算是正常操作。 先看看外观，和极氪9X差不多都是大尺寸格栅设计。不过这代极氪8X的金属材质配上直瀑式造型显得更有气场一些。还有那个标志性的C字型车灯辨识度很高。车身侧面也挺顺眼的，5.1米车长配上大轮毂让它看起来紧凑了不少。顶配车型轮胎宽度达到了315mm，同级里也挺少见的。尾部嘛，就比较常见了，贯穿式尾灯点亮效果一般。 坐进车内一看，极氪8X虽然主打运动风格，但也提供5座和6座选择。厂家可能是想吸引年轻家庭用户吧。内饰风格和9X差不多还是连屏设计加上HUD抬头显示，方向盘改成了运动风格还配了翻毛皮和红色皮革包裹。 配置这块也不差劲，5座版的前排座椅舒适性很好，后排还支持零重力模式和小桌板功能呢。后备厢空间也有1133L常规容积。动力方面其实和9X一样都是2.0T插混系统加三电机驱动组合出来的1030kW功率。 但是和9X比起来又不一样了：尺寸缩小了点性能更好了点，百公里加速有望达到2秒级。大家都知道小米SU7 Ultra版本也是这个水平吧？不过这SUV做到这个水平价格还不高还是挺让人惊喜的。底盘方面还没公布信息但看起来和9X差不多高度一致。 综合来看呢：大家现在都好奇这个“运动版极氪9X”有没有必要推出了吧？说实话它确实能满足一部分人需求但应该很难成为爆款产品。毕竟现在3.1秒破百的三电机版9X已经有了啊。所以喜欢这款车的人可能只是不想三排座椅又想要性能和豪华舒适体验吧？ 你们觉得如果定价在43到55万区间市场表现会怎么样呢？大家有啥看法欢迎留言讨论哦！