中国湿地保护工作没白干,正在变成实实在在的“加油站”

2020年8月,蒙古国哈拉乌斯湖给1.3万只卷羽鹈鹕中的一部分装上了黄色环志。今年初冬,监测人员在上海崇明东滩这个被誉为东滩保护区的地方,居然发现了18只国家一级保护野生动物卷羽鹈鹕。更让人惊叹的是,这18只里有一只居然戴着当年在蒙古国留下的脚环,这把科学家们都吓了一跳。这只鸟可算是“跑遍了”从蒙古高原到华北平原再到崇明东滩的全程,而且还跟着东亚地区的其他鸟群一起活动,这给我们展示了跨国迁徙的全过程。 卷羽鹈鹕可是湿地里的旗舰物种啊,现在全球就剩1.1万到1.3万只了,东亚这边尤其少。以前因为沿海湿地被围垦、水被污染,再加上人太多,它们在东亚的老家越来越小。好在崇明东滩正好位于东亚和澳大利西亚候鸟迁飞路线的正中间位置,这里的生态好不好,直接决定了像卷羽鹈鹕这种鸟能不能活下去。 为啥这几年能见到这么多鸟呢?主要是上海市在努力搞建设。咱们搞退耕还湿、把水系连通起来、把植被恢复了,这才慢慢把适合大水鸟生活的环境给重建起来了。数据显示,东滩保护区里的水鸟种类已经从以前的100多种涨到了现在的290多种,生物多样性恢复得很不错。 那只戴着环志的鸟找到了落脚点,这也让跨国研究有了新样本。科学家通过追踪发现,卷羽鹈鹕的飞行路线一路从蒙古高原飞过华北平原一直到东海沿岸。这一路能不能走通、能不能活着飞过去,全靠各国一起使劲保护才行。这次看到鸟来了,就说明中国的湿地保护工作没白干,正在变成实实在在的“加油站”。 专家建议还得再使劲点。在空间上,得把繁殖地、中途歇脚的地儿和过冬的地儿连成一片网络;在技术上得多用卫星追踪、基因检测这些新招;在制度上得让沿线国家把数据共享起来、搞联合行动。只有这样才能形成一个“监测研究保护管理”的大闭环。 未来咱还要把这事儿做得更好。《生物多样性公约》开了会定下了调子,咱们要把保护候鸟通道的事纳入国家公园体系里去。崇明东滩这个做法可以给别的地方做个样子。以后还得跟“一带一路”沿线国家好好合作,这样中国在全球候鸟保护这块儿就能更有话语权了。 从蒙古高原一直飞到东海之滨的每一步脚印都很重要。每一次找到脚环的鸟、每一处修好的湿地都在给迁徙之路增添希望。当更多国家一起编织起保护网、科学数据打破了国界的时候,候鸟的故事就不再孤单了。它会变成我们和大自然和谐相处的活生生的例子,带着大家一起走向那个地球生命共同体的美好未来。