一起发生在京沪高速扬州段的交通事故近日引发关注；调查显示，这起三车连环追尾的起因是一名司机醉酒后开启车辆辅助驾驶功能，随后在车内睡着。事故发生前一晚，肇事司机段某与朋友聚会饮酒。次日凌晨，他临时决定驾车从常州返回河南老家，在酒精影响下仍冒险上路。行驶过程中，段某启用车辆辅助驾驶系统后入睡。系统检测到驾驶员双手离开方向盘后自动退出辅助驾驶，车辆随即失控并停在高速公路第二车道，导致后方两车接连追尾。公安机关现场检测确认，段某血液酒精含量为99.3mg/100ml，超过80mg/100ml的醉驾标准。扬州市交管部门依法吊销其驾驶证，并作出五年禁驾的行政处罚。检察机关随后以危险驾驶罪提起公诉。法院审理认为，段某的行为性质严重：既违反《道路交通安全法》关于禁止醉酒驾驶的规定，也在明知饮酒的情况下仍驾驶并放任车辆在高速路上失控，给公共安全带来明显风险。最终，法院依法判处段某拘役一个月十五日，并处罚金4000元。这起案件也反映出交通安全的新风险：部分驾驶员对辅助驾驶存在误解，误以为可以完全交由系统接管；另外，酒驾醉驾仍时有发生。据公安部统计，2022年全国共查处酒驾醉驾违法行为近200万起，其中醉驾约占15%。法律专家表示，随着汽车智能化水平提升，应加强对驾驶员的技术规范和安全教育。同时建议交通管理部门深入运用科技手段预防酒驾，例如推广酒精检测联动点火系统等。业内也提出，保险公司可针对滥用辅助驾驶功能引发事故的情形，完善对应的承保与理赔条款。
这起事故再次提醒，技术升级不能成为忽视安全的理由；车辆再智能，驾驶责任仍在驾驶员手中，法律底线更不能突破。醉酒驾驶叠加对辅助驾驶的误用，会放大事故风险，最终威胁他人生命安全。只有当每位驾驶员都把自己视为道路安全的第一责任人，智能驾驶技术才能真正成为出行的助力，而不是新的隐患来源。