这款国产车的动力和手感简直没法比

2018年底上牌的那辆F20宝马1系,如今行驶里程已经7.5万公里。之所以值得一提,是因为它是末代的M140i,也是F20系列的绝唱。再看看现在的国产版,动力和手感简直没法比。宝马给这款车搭载了大名鼎鼎的B58发动机,换掉了老款N55,把功率硬生生提升到了340马力。对比前作M135i,足足多了20匹马力。这就好比给一个小杯子倒满浓咖啡,刺激感完全不同。虽然车身才3米出头、重约1.5吨,但这340匹马力绝对是过剩的。哪怕放到现在,这种纵置六缸后驱的紧凑级小车也不多见。你可以把它看成是时代的象征,无论是它的稀缺性还是驾驶乐趣都足够独特。虽然刚回店时看着有点脏乱,但经过清理后就会变得非常迷人。不管是换档时的回火声还是转向反馈,都拿捏得恰到好处。M140i就是MPerformance的顶级车型,听着排气声不吵又能满足情感需求。这台车目前的市场价是21.89万元,虽然有点溢价,但考虑到它是绝版货也就不算贵了。车子底盘状态保持得不错,四轮减震器没漏油,轮胎和刹车片还有八成多的寿命。别看有拆装痕迹但整体结构没坏,缸内状态也相当好。作为一款钢炮,它不仅动力猛、油耗还挺低,表显百公里也就10升左右。如果你在紧凑级车型里找六缸后驱,那M140i绝对是不可多得的选择。快来关注我们吧,咱们一起期待这款车以后的表现!