3月11日，随着驳船驶离珠海码头，由海洋石油工程股份有限公司承建的英奇角欧洲海上风电项目最后一批核心构件顺利交付；这批8套海上风电导管架总重达19500吨，相当于15000辆小汽车的重量，其中最高的导管架高度达95.44米，堪比35层楼房。该成功交付标志着我国海上风电装备制造领域实现了新的突破。 英奇角项目位于苏格兰北海海域，由国投电力全资子公司英国红石能源公司与爱尔兰公用事业公司共同投资建设。项目规划总装机容量达1.08吉瓦，单机容量为15兆瓦，是目前我国交付的单机容量最大的欧洲海上风电导管架项目。海油工程珠海基地承担了这项目18套导管架及配套钢桩和24套单桩过渡段的采购、建造、装船等全部工作，结构总重超过6万吨，工程规模庞大。 从技术层面看，英奇角项目导管架的建造难度不容小觑。作为我国首次建造的国际钢桩式风电导管架，该项目在结构连接与防护上面临诸多挑战，建造工艺复杂度高。这要求建造方不仅要掌握先进的制造技术，还要具备应对复杂海洋环境的能力。海油工程珠海基地通过自主创新和技术攻关，成功克服了这些难题，充分展现了我国深水装备制造的综合实力。 该项目的成功交付具有重要的现实意义。一方面，它证明了我国海上风电装备制造能力已达到国际先进水平，能够承接大型国际项目，增强了我国全球清洁能源产业中的竞争力。另一上，项目全面投产后，预计可同时为超过一半的苏格兰家庭提供清洁电力，为欧洲能源转型和碳中和目标的实现做出实质性贡献。 从产业发展的角度看，这一突破反映了我国海上风电产业链完善和升级。近年来，我国在海上风电领域的投入持续增加，技术创新步伐加快，产业规模不断扩大。英奇角项目的成功交付继续验证了我国在这一领域的技术储备和制造能力，为后续更多国际合作项目奠定了坚实基础。
从油气平台到风电导管架，中国高端装备制造业正通过创新与合作在全球清洁能源领域开拓新局。英奇角项目的成功不仅实现了技术突破，更展现了中国制造向中国创造的转型成果。随着全球绿色基建需求增长，这种技术合作模式将为国际能源转型贡献更多中国智慧。