最近春秋航空刚发了通知，说从2026年4月5日那天零点起卖的票，国内航线的燃油附加费要上调了，具体调多少还得看后续的通知。现在国航、南航、东航这些大公司虽然还没动静，可大家都觉得后面肯定都得跟着调，估计是整个行业都要跟着变。这次春秋只定了个时间，没说涨多少，业内猜测大概就是参考航油涨价的情况来定。以前定了票要是在4月5日以前出了票，哪怕飞机是在4月5号以后飞的，还是按老规矩收钱。 这背后主要是国际油价在作怪，导致航油价格蹭蹭往上涨。2月底霍尔木兹海峡那边限航了，全球油气就紧张了；加上中东那边打仗打得凶，油价一下子冲到了高位。数据显示，2月初国内买航油的价才5050元一吨，3月底就飙到了5680元一吨。对于航空公司来说，这可是最硬的成本项之一，占到了总成本的30%到40%，价格一波动直接关系到他们赚不赚钱。像春秋这种靠抠成本起家的公司压力就更大。 你看前阵子国内几家航空公司就把国际航线的燃油费给调了，有的涨了50%甚至翻倍。比如春秋从上海飞吉隆坡或者槟城的票本来是180元，这回直接翻了一倍变成360元。南航那边也通知代理商了，中国飞东南亚的要加100元，飞澳洲加270元，飞阿联酋加150元，飞美国经济舱加250元，公务舱还要再加500元。 国内航线是有规矩的，燃油费跟着航空煤油的基础价走。只要油价超过5000元一吨，航空公司就能收这个费，而且每个月5号是个固定的调价日子。现在咱们执行的还是1月5号那次定的标准：800公里以内的每人收10块，800公里以上的每人收20块。这么一来以后买票就贵了点，特别是清明和五一这种长假要出门的人感觉会比较明显。 因为大家都在盯着以后的油价会不会更贵，很多人就开始提前买票了。去哪儿的数据显示，“五一”的票订得比去年多了快两成呢。预计到下周想订“五一”还有暑假机票的人还会更多。