给你聊聊厦门口岸今年这热闹劲儿。到了12月27日那天，那儿出入境的人加起来已经超过600万了，比去年多了快两成，这可是自打开通以来的年度新高。高崎国际机场那边表现也挺好，旅客突破416万，同比涨了12%，回到了1983年通航时的顶峰水平。 最亮眼的要数来的外国人了。今年他们在这儿出入境的人次头一回过了100万大关，同比涨了超过13%，这充分说明厦门的国际范儿越来越足。这一切都多亏了咱们给游客搞得那些方便的政策。今年厦门单方面免签、过境免签、邮轮免签什么的都落实了不少，光用了这些政策的老外就有38万人次，同比多了35%。马来西亚、新加坡还有韩国来的最多，主要是来玩和谈生意的，加起来占了七成。 还有24小时过境的政策也给142个国家和地区的旅客方便了，已经有18万人享受到了这份便利。飞机航线也是越来越多了。高崎机场现在能飞到四大洲的20个国家和地区的27个城市去，连东南亚、东北亚还有欧美都能连上。航点多了航班也密了，不光方便咱们走亲戚做生意，也更结实了厦门在“海丝”那一块的中枢作用。 游轮旅游这块也开始回暖了。2025年厦门游轮港接待了43趟国际游轮，出入境的人近12万，这趟数和人数同比都翻了倍多。而且这一年还三次实现了两条船同时靠岸，单日最高能突破8000人次。 区域合作也越来越紧了。厦金那条“小三通”的客运航线今年出入境的台湾同胞头一回破了125万大关，成了两岸交流的重要通道。这趟线能这么稳当而且人这么多，不光是通关流程变好了，也离不开两岸经济文化各方面的合作推进。 这600万人次不仅仅是个数字而已。它反映了厦门越来越国际化、跟外地合作更密切、还有政策效果也出来了。以后如果再多点便利措施、航线再多拓展点、游轮这种新东西也搞起来，厦门肯定能在更大的舞台上发挥它作为海上丝绸之路支点和两岸枢纽的作用。 不过现在也得想想怎么在人多的时候把服务做得更好、通关体验再优化一下、国际合作再深一层。这可是下一步我们要重点琢磨的事儿。