美国这回想把伊朗搞成泥潭，搬出了几乎所有的王牌。不过在这群新家伙里，有个大块头显得挺尴尬。别看它花了大钱、满身黑科技、数据漂亮，但一上战场它就只能打个酱油。这家伙以前可是让中国空军都有点头疼的猛禽，F-22。 主要是这玩意生产线早就关掉了，现在能升级的只有那一百多架老古董。让它去专门搞对地攻击？那投入大了去了，回报却少得可怜。洛克希德·马丁不干，美国空军自己也没急着把它改成轰炸机。所以现在的局面很逗：空战根本用不着它去玩命，打地面目标又轮不到它。它就像是个特种兵被派去做小区物业——打架抓贼那是专业的，但扫地、接外卖就显得大材小用了。 这事也不能全怪它，主要是没人能猜到未来。当初研发F-22的时候，苏联还在呢。结果没等造出来，苏联就垮了。后面的苏-27和米格-29升级计划全乱套了。美军随便拿F-15、F-16出去一遛达就能赢，压根没必要派F-22出来丢人现眼。后来科索沃那一战也验证了这一点：北约的F-15和F-16对着南联盟的米格-29一通乱扔AIM-120主动雷达制导导弹，根本不用费劲。 所以美军做出了个现在看来特荒唐的决定：把F-22的生产线给永久封死了，转头去搞多用途的F-35。虽然大家对F-35骂声一片，但它真打仗的时候基本能满足需求，连以色列空军都挺满意。 要是当年苏联没解体，F-22的命运估计会完全不一样。中东、南美那些地方要是全是高端四代机泛滥，F-15和F-16维持不住空中优势的时候，F-22就成了关键。那时候美军肯定不会关生产线，肯定得砸钱改进：搞个双座版、加个载弹量，把它从单纯的空优战机变成个多面手。 还有个情况也很重要：如果当初美国对中国盯得更紧点，F-22的境遇可能也会完全两样。那时候歼-10刚装备上没多久，跟F-16也就半斤八两，发动机还得进口呢。对美军来说这是小麻烦；但对中国空军来说简直就是噩梦。人家超机动、超音速巡航还隐身……当时中国都想过八个歼-8去换一个F-22的战术了。 五角大楼觉得自己优势太大就把生产线关了。这下可好了，中国的航空工业迎来了爆发期：歼-20首飞了，歼-10C、歼-16也陆续列装了。中国空军很快就建立起了以四代半为基础、五代机当尖兵的体系。结果美国空军反而慢慢失去了空中优势。 现在的局面是：F-35虽然还能干杂活应付一下，但失去制空权的F-22在美军眼里太尴尬了。不过美军也没完全放弃它。最近他们试飞了改进版F-22。 从画面看针对航程短和航电老的问题搞了些新花样：装了隐身副油箱和红外传感器吊舱来增加作战半径；不开雷达就能搜索目标。这种打补丁的办法也就那样吧：外挂四个吊舱确实能跑得远点看得远一点；但隐身性能就毁了；超音速巡航和机动性也跟着变差了；这等于为了补偿劣势把本来的优势都给牺牲掉了。 就算改完了它也是平庸货色。这种升级方案说明啥？说明F-22已经走到了死胡同——打弱小的敌人用不着它；碰见强敌它又不够格；退役吧又觉得可惜；这就是真正的食之无味弃之可惜的鸡肋状态。