说到美国这家搞自动驾驶的公司Zoox，打算在奥斯汀和迈阿密那地儿搞Robotaxi。不过大家别急着叫好，这趟商业化能不能落地，还得看监管部门点头呢。就在3月24日，也就是咱们这儿的周三，亚马逊旗下的这家无人驾驶公司放话了，他们要把Robotaxi业务往奥斯汀和迈阿密推进，也就是今年晚些时候把车开出来给大伙儿看看。 而且Zoox说，很快就要在这两座城市的某个小范围内先测试一把，刚开始坐车的人估计都是公司内部的员工和亲友团。等把路趟平了，他们才会启动那个“Explorer计划”，让普通公众排队等着叫车体验。回头看看他们去年9月才刚在拉斯维加斯试运营，那时候说的就是打算扩展到旧金山、奥斯汀还有迈阿密这些地方。 跟特斯拉还有谷歌旗下的Waymo不太一样，Zoox这车不是直接拿现成的手动车改装的，而是从轮子上开始就照着出租车的样子造的。这车上连方向盘都没有，座位是一字排开面对面的，因为它根本不分车头车尾。想开了就直接开，想开回来也没问题，灯啥时候变前灯还是刹车灯也是自动切的，所以看着确实有点像个烤面包机。 据Zoox自己报数，到今年3月为止，他们已经拉了35万名乘客上车了。另外还有大约50万人排着队等着坐呢。这次发通告的时候，Zoox顺便也说了要扩大旧金山和拉斯维加斯的地盘。在旧金山这边重点是往Marina、Chinatown和Embarcadero这些人挤人的地界儿上铺开；在拉斯维加斯那边就是多覆盖几个酒店和玩的地方。 目前呢，Zoox正在美国10个城市里溜达测试自动驾驶技术。他们的CEO艾莎·埃文斯（Aicha Evans）也说，Robotaxi很快就能开进亚特兰大和洛杉矶了。等到把拉斯维加斯和旧金山的服务铺开了，再加上在奥斯汀和迈阿密试跑一下，他们在公共道路上跑的Robotaxi总数就能达到100辆。 不过现在最大的拦路虎就是怎么开始收费运营还有生产足够多的车来满足大家的需求。Zoox现在还在等着美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准。NHTSA那边的意见征询期从3月11日开始算起来已经进行了30天了。埃文斯也挺着急的：“咱们早就准备好开始收钱了，特别是在拉斯维加斯——咱们在那待了这么长时间了。” 埃文斯还说过：“这次合作特别有意义”。 这阵子他们还跟优步签了协议，打算从今年夏天开始通过优步的打车软件在拉斯维加斯提供Robotaxi服务。优步为了在自动驾驶这块儿抢地盘，早就和Waymo、特斯拉这些公司都搭上了线。Waymo现在在好几个美国城市里跑着大概2500辆无人出租车呢，而且扩张得还挺快。电动汽车巨头特斯拉也在得州奥斯汀搞了个小规模的Robotaxi服务，他们CEO埃隆·马斯克还夸下海口说今年要快点把规模做大呢。